现代瑞纳改装图片_现代瑞纳改装图片外观

2024-04-19 09:01:30

现代瑞纳改装图片_现代瑞纳改装图片外观

如果您对现代瑞纳改装图片感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.乘联会称充电设施仍存在问题现代瑞纳怎样改装好看

2.索纳塔的改装之路，在汽车之家学习了很多！

3.现代瑞纳外观哪些能改装啊，费用大概是多少呢？

4.瑞纳汽车音响可以加蓝牙吗

5.现代瑞纳的改装建议

6.汽车织物座椅要不要换真皮，布座椅换真皮后悔了吗？

现代瑞纳改装图片_现代瑞纳改装图片外观

乘联会称充电设施仍存在问题现代瑞纳怎样改装好看

乘联会称充电设施仍存在问题现代瑞纳怎样改装好看？

答：乘联会称充电设施仍存在问题，这可能影响到电动汽车的普及和使用。对于现代瑞纳的改装来说，要考虑以下几个方面以达到好看的效果。

首先，外观方面可以考虑加装一些个性化的改装套件，如前唇、侧裙、尾翼等，这些套件可以为瑞纳增加运动感和动感，使其更加时尚和好看。此外，可以选择一些流线型的改装设计，提升整体的车身流畅感。

其次，轮毂的选择也非常重要。可以考虑更大尺寸的轮圈，并选择一些造型独特的轮毂，如多幅式、镂空式等，以突出瑞纳的个性和时尚感。

另外，车身颜色的选择也是改装中需要考虑的因素。可以选择一些亮丽的颜色，如红色、蓝色等，或者选择一些独特的贴膜效果，如炭纤维、哑光贴膜等，以增加瑞纳的视觉吸引力。

此外，内饰的改装也是重要的一环。可以根据个人喜好选择更高级的座椅材质，如真皮座椅，或者加装一些个性化的内饰装饰件，如方向盘套、座椅套等，以提升瑞纳的内饰品质和舒适感。

综上所述，对于现代瑞纳的改装来说，通过外观的个性化套件、轮毂的选择、车身颜色的搭配以及内饰的改装等方式，可以使瑞纳更加好看、时尚和个性化。但需要注意的是，改装时要符合相关法律法规，并选择正规的改装厂家进行改装，以确保安全和质量。

索纳塔的改装之路，在汽车之家学习了很多！

在本月现代汽车推出看新款现代瑞纳来竞争市场了，新车的售价区间为4.99-7.39万元，现代瑞纳在刚进入国内汽车的一段时间内都能交出不错的答卷，这次也是一款小改款车型，显然现代汽车对于这款车型还是有着一定的期待的，毕竟作为代步轿车还是一个很不错的选择，个人推荐的是2020款?1.4L?手动焕新版，毕竟选择这个款车型主要为了省油。

新款现代瑞纳的外观上比较稳重，前大灯组比较饱满而且还带有一定角度的倾斜，多边形的进气格栅比较宽大，线条勾勒的还是很清晰的，黑色的中网有着不错的质感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，立体感呈现出的还是很不错的，梯形的进气口配备了黑色的中网，周边的线条描述的较为厚实，整车的前脸有着不错的辨识度。

新车的侧面车身依旧是很扎实的，多幅式的轮毂还是很大方的，较为扎实的腰线还略微的保持倾斜，轮毂周边的线条勾勒的很清晰，汽车的尾灯组相对圆润，尾部的整体线条感还是很不错的，尾部的辨识灯带也比较方正，整车的外观上改款并不是很大。?

新车的内饰风格也没有什么改变，中控台的线条勾勒的比较饱满，空调出风口装饰了银色的饰条来提升一定的质感，三幅式方向盘比较平滑，车内还配备了较多的物理按键，新车的尺寸分别为4300*1705*1406mm，轴距达到2570mm，空间上的表现稳定，刹车辅助、驻车雷达、车身稳定系统、胎压监测、前侧气囊、倒车影像在不同车型上配备。

新款现代瑞纳的动力上提供的是1.4L发动机，传动系统上匹配5挡手动或4挡自动变速箱，最大输出功率95马力，最大扭矩为132牛·米，动力上的输出比较稳定，能够满足日常的行车需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代瑞纳外观哪些能改装啊，费用大概是多少呢？

先上一张媳妇（车主）的景点照片，大家能猜出来是哪里吗！

作为一个平凡的人，唯一喜欢的就是汽车的改装（穷人有穷人的改装思路），大家可以翻看我以前的帖子，从人生的第一辆二手车（比亚迪F0）

到人生的第一辆新车（北京现代瑞纳）

就算现在看看我依然很喜欢他！

在到第一辆小钢炮（ATSL）

再到给媳妇看的第一辆车也就是今天的猪脚（索纳塔第十代），因为是媳妇的第一辆车，思前想后，还是看看北京现代，因为第一台瑞纳给我留下了很多美好的回忆，带我们夫妻俩去华山，去张家界，一点问题都没有。本来想看菲斯塔的，结果去4S店深深的被这款还没有上市的索十吸引住了，空间大，动力强，了解了一下有1.5T和2.0T的，开习惯小钢炮的我当然选择2.0T的啊，最主要还有全车JBL音响，所以就决定等，等上市了在买。因为2.0T可改装的考虑性就大一点，所以第一件事自然是外观了，由于新上的车改装件还不是很全，我就先贴个膜吧！

因为到货的这一台高配2.0的只有这个红色，刚好女人都喜欢这个颜色。。所以当时也就定下来了这一台，不然也没办法啊，，其他颜色有喜欢的，可是不是2.0，全车JBL音响啊。

开了大概两周，我实在受不了这个扎眼的红色，劝媳妇我们去弄个低调又奢华的颜色走，所以第一站就去了贴膜店，一顿操作猛如虎呀，苦苦等了4天，终于完工，总体来说贴膜的要素有两点，第一点：膜的品牌和质量，要选大品牌才有保障，大家想必也见过贴膜贴过的撕不下来还伤漆面.?第二点：贴膜师傅的工艺我觉得真的是最重要的！不然又得你后悔，所以我选了一家比较大的店面，，总体贴下来师傅的工艺还算这不错的了。

JBL，音响效果对比1.5的，真的是差距不要太大！后面还有个低音炮喇叭！

丑就丑在了这个红色的轮毂导风槽。这个地方贴不了膜的，要去喷漆，我已经想好搭配的颜色了。

这一张是不是很有感觉！

暗色的膜就要暗一点的地方拍才更有感觉，

导风槽的颜色喷好了，这样是不是就好看很多，做了个钢琴黑烤漆！

高配配置真心的可以，还给配的是米其林的轮胎！

整体后面效果，改了黑色标！

标也改了黑色，

最后上传一段音响的效果，手机录的，我觉得也可以呢，，还有内饰的空间给大家看一下！视频已上传，等审核过后再传上来，，开一段时间，下一贴在更新用车感受吧，最近我也没开，都是媳妇开着呢！?希望斑竹可以加精，让更多的人看到，学到！/g28/M03/46/CA/ChsEfV9UTM2AdHvEAAY9Hlyx0QI444.jpg

瑞纳汽车音响可以加蓝牙吗

如果要装包围的话建议小包围大包围太低上台阶肯定会蹭到小包围的话350~400左右尾翼的改装可以提亮整车效果淘宝网上的价格是130~145左右其他的改装还有：前脸隔气删镀银；全车拉花；贴膜；轮懿16寸改装（原车除了1.6和BLUE版其余都是R14寸的）；后脸标志发光30元左右；鲨鱼天线30元左右；尾喉45~60元左右；平衡杆120~240左右这些是通常的改装还有很多就不一一列举了！希望能帮到你我的1.4GT AT娜娜花了5K改装

现代瑞纳的改装建议

太平洋汽车网瑞纳汽车音响可以加蓝牙，汽车音响加蓝牙的原因是为了在正常行驶中使用蓝牙技术与手机连接进行免提通话，传输数据，通过蓝牙连接在汽车音响里播放手机音乐，给驾驶员提供便利的同时可以保证驾驶员专心驾驶，降低交通肇事隐患。

现代瑞纳性价比高，外观漂亮。作为入门级的汽车它有很多让人喜欢的理由。尤其是性价比更是它的一个杀手锏。当然汽车的性价比高了，汽车的一些辅助设备在用料上面也就比较节省了。比如说在汽车的音响系统上面现代瑞纳做的很一般。车主为了提高音响的品质，所以选择后期作升级。

将门板处理干净之后就可以开始进行隔音施工了，内外两层钣金均需贴上美特静减震板，双层隔音有效减少车门钣金共振，密封降噪的同时有效帮助提升车门喇叭音质音效。从汽车门板的隔音上面就可以看出改装技师的专业和细心。仔细看每一个处理细节都贴合的十分紧密，这从根本上保证了汽车门板内部的密封性。

音响配置方面，前声场采用惠威kx165两分频套装喇叭，后声场采用惠威kx165c同轴喇叭，这套喇叭功率相对较小，灵敏度较高，所以在即使不换原车主机的情况下推动，效果提升也会非常明显。

最后安装师傅又给瑞纳隐藏安装一台卓梦KX3113专车专用功放，为声场提供强大的功率支持，让喇叭保持稳定发挥。

每一个安装两分频的消费者最大的愿望是什么？在今天瑞纳改装的这套系统上面，都能得到体现。不管是质量、声音、价格还是安装等各方面，都能堪称是完美，且在经得住市场考验的同时，也能经得住消费者的挑剔。给你超满分的享受和体验。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

汽车织物座椅要不要换真皮，布座椅换真皮后悔了吗？

夏季座垫包括: 冰丝亚麻天蚕丝玉石竹片竹纤维灯蕊草水牛皮塑料丝鸡血藤猪皮

冬季座垫包括: 水貂皮狐狸皮猸子皮獾皮羊毛皮光滑绒布(仿毛) 棉纤维（仿毛）座垫特点:

亚麻凉垫：亚麻凉垫越来越受到开车人士的喜爱，在夏天选择它，可以让驾驶者在开车时比较舒服，因为亚麻凉垫具有吸湿、散热快、透气性能好和不粘皮肤的特性，所以在夏天人们比较爱出汗的情况下，亚麻制品就比较符合人们的需求。其中亚麻凉垫以纯手工盘花编织的档次最高，具有凉垫功能的同时，还是一件精美的工艺品。

冰丝凉垫：冰丝凉垫的使用感觉同亚麻凉垫很相似，只是它价格更高，手感更加柔软，颜色也非常雅致，可供选择的款式也很多。

桑蚕丝凉垫：蚕丝凉垫档次较高，更为追求凉爽舒适感受的车主所爱。

竹块凉垫：很多车主在夏季喜欢用竹块穿制成的凉垫，实际“竹块”分为竹皮块和竹芯块两种用料。竹皮块就是用竹皮部位旋出的竹块，坐上去会感觉比用竹芯旋出的竹块凉，两者用料不同，工艺不同，价格有所差别。竹皮块质量看起来更光滑、发亮，纹路清晰；竹芯块质量发白，摸起来湿一些。水牛皮坐垫属凉席家族中的“贵族阶层”。同传统的黄牛皮相比，水牛皮具有温凉、透气、防菌的特点，特别适合高品质的轿车使用，既美观大方，又凉度适中。虽然价格不菲，却物有所值。

羊剪绒的特点: 保暖性：在寒冷的冬天，特别是早上刚上车，它能让您的背部腰部以及臀部丝毫感受不到寒气逼人，保护您的身体。透气性：羊皮最大的特点就是既保暖又透气，长时间与身体接触的部分不会产生不适，因为每一根毛纤维之间都有一定的空隙，使空气流通。舒适性：优质的羊毛，手感滑润细腻，具有很好的回弹性，它的每一根毛纤维都会支撑着与身体接触的每一个部位，使您倍感柔软舒适。装饰性：鲜艳的颜色稳重亮丽，精致的做工倍感高贵典雅，是现代汽车内部必不可少的实用装饰用品。缺点：爱起静电，春秋两季的中午较热，没有地毯座垫吸热功能，使用寿命也较短，一二年后表面有赶毡现象、变形，保养护理不方便等。 2010款 1.4 GL 手动标准型参数报价 7.39万工信部未提供

2010款 1.4 GS 手动舒适型参数报价 7.89万工信部未提供

2010款 1.4 GS 自动舒适型参数报价 8.69万工信部未提供

2010款 1.4 GT 自动时尚型参数报价 9.09万工信部未提供

2010款 1.4 GLS 自动豪华型参数报价 9.99万工信部未提供

2010款 1.4 BLUE 自动参数报价 10.19万工信部未提供 2010款 1.6 GLS 自动尊贵型参数报价 10.69万

我的建议是有你要更换成真皮座椅，原因有以下几点:

一、皮质座椅提升档次。

我的车现代瑞纳手动智能型，也就是最低配置的，当时，买车时送了真皮座椅。本来看车时是针织座椅，外观很没有档次，换成颜色和车身相配的真皮座椅后，档次立即上去了，也就是说，由针织换成皮质，车内饰就会上升一个档次。

二、皮质座椅易清洁。

买车要么做生意，要么上下班，无论做什么，车所发挥的最大作用就是遮风挡雨代步作用，车要使用，就会产生脏污，当内部座椅脏污时，如果座椅是针织的话，那就要拆下清洗，晾干后还得装上，费时费力。当座椅是皮质的时候，直接用清水或内饰专用清洁剂喷上擦拭即可，省时省力。

三、皮质座椅不会上霉。

遇到夏季梅雨季节，如果长时间无阳光的话，针织座椅因为频繁开关车门，或者频繁涉水行驶，车内湿气很大，针织座椅吸潮不易挥发，导致易上霉，皮质则不会。

四、皮质座椅耐用。

有的人，可能会说皮质座椅一划就破，怎么可能耐用呢？其实，日常开车过程中，并非这样，当你的车子是皮质座椅的话，你会更加小心和爱护，乘车人看到皮质座椅后，基本上不会在你车内抽烟，上车前也会不由自主摸下腰间，并拿去硬物以防止刮坏座椅，这样，你的座椅就避免被烟头烫伤和锐器划破。

鉴于以上几点，我个人而言建议更换成皮质座椅。

其实啊汽车织物座椅要不要换真皮布座椅换真皮之后会不会后悔其实这涉及到每一种需要的东西的一个用处对吧比如说支部座椅支部有什么优点呢，我们都知道很多车型原厂出来的最低配他就是织物座椅，这种座椅往往设计会比较简单，而且成本也是最低的但是它有冬暖夏凉的一个功能，同时这种座椅的一个耐用性也是最好的也不用去注意些华山什么之类的原因如果说这种织物座椅划伤了你另外可以套一个座椅套都没有关系

我们再来说一下真皮座椅我不知道你所说的真皮座椅到底是真的真皮座椅还是皮质座椅，我们一般在外面加装的一个座椅或者是很多车型原装自带的一个座椅都是皮质座椅并非真皮真皮只出现这些豪车上面，这些座椅的一个外部感觉和皮质座椅还是会有一定的差别的意义你

就能分辨出来这个皮到底是好是坏，当然信在皮革做的也都非常不错了也能做出非常有质感的皮座椅，其实皮座椅的一个优点也特别明显第一个看起来特别的高档第二个现在很多一个皮座椅都是带打孔功能的也利于一定的散热，同时清理起来也比较方便只需要抹布轻轻一抹就可以了，但是这种皮革座椅就是冬冷夏热，还有就是这种座椅一旦被划伤之后就是很难补的

所以我的建议你如果说你看不惯现在的不说营你不如换一个座椅套套在原本的一个座椅上没有必要去花费一定的金钱去换一个皮座椅，

汽车织物座椅要不要换成真皮？

我觉得完全没有必要。为什么不建议你换，我们从以下几方面给你分析一下。

关于真皮。 我们知道，一般情况下，我们说的真皮，是指动物的皮，首先是原料上，其中用的最多的是牛皮，像这种皮料的市场售价也在几千元，甚至有些头层牛皮可能会上万元，非常的昂贵。

这还仅仅只是皮料，然后还需要加工，经过一系列的物理和化学方面的处理、鞣制等等的工序才能真正被用在汽车座椅上，所以这样成本核算下来，就更高了，一般只有高档和豪华车的座椅，才会舍得全部用真皮。所以我们日常说的，估计也就是人造皮革。你在汽修店或者 4S店更换的所谓的真皮，质量好一点的。如果自己舍不得花钱或者遇到不良商家，给你用的低质材料，有的甚至还有一股难问的味道。那样的材料，甲醛等有害物质都严重超标。而座椅是直接跟驾驶员接触的，长此以往，对驾驶员身体造成无法挽回的损失。

增加经济负担。 据了解，汽车座椅更换一般的皮质座椅的话，在4S店更换需要3000左右，在外边更换更换需要2000左右。但这只是一般的国产的人造皮革。稍微好一点的，应该要5000+了，如果是真正的真皮，估计都上万了。而织物座椅一般出现在低配或低端车型。选择织物，说明你的经济条件应该不怎么样。再花几千块钱，去装所谓的真皮，去追求所谓的豪华感，着实没有必要。几千块钱留着加油，岂不更香。

增加危险系数。 原车原厂的座椅才是最契合车辆的，这都是汽车厂商经过推敲测试才决定的，我们改装过后，并不一定就有原车的座椅舒适。

自己改装的座椅，尤其是小汽修店的非法改装，改动了一些零部件，比如一些气囊，都有可能受到影响，安全性是没法保证的。如果改装的是不合格的座椅，不但不能起到保护作用，可能还会在事故中造成伤害，更是得不偿失。

不改装真皮座椅，我们应该怎么办呢？

我们都知道，织物座椅不易于清理。尤其是对液体更是麻烦。这里，我建议可以买质量相对较好的皮质座椅套。这样不仅可以较好的保护座椅，也可以享受皮质座椅的便捷，关键是花不了多少钱。

总之，汽车上原装的才是最好的，不要因为追求一些华而不实的东西，去改装车辆。那样不仅没有多大用，甚至会造成无法挽回的损失。

首先从我个人使用的感受来简单粗暴的回答：最好别换！先说说为什么有很多低配织物座椅的车主考虑换真皮座椅的原因，其实也就是我个人的心路历程，换皮座椅当初其实并不是出于自己的想法，买的车型是新款本田凌派低配，座椅当然是织物了。本来是提车就准备走人的，但是家里人一看店内有个优惠套餐3999元改装全车皮座椅，加装中控屏导航，倒车影像，全包脚垫等等，咨询没两句就被忽悠了，由此就踏上了皮座椅的不归路。

所有改装完成，刚拿到车第一天打开车门一开，嗯，真不错~，黝黑发亮的皮座椅让人瞬间虚荣心爆棚（真实原因），毕竟皮座椅这么个配置在大多数人眼里都代表着高端。但实际使用了几天（刚好还是夏天）发现，透气性和织物相比真的差太多了，特别对于胖子非常不友好，长途开车后背只要贴近座椅，汗水就一个劲的狂飙，哪怕开着空调把脸吹到冷得发抖都没用。

然后就春夏秋冬就这么过来了，来到冬天，作为一个穿着秋裤加棉裤的胖子来说还没怎么感觉到皮座椅冰屁股的属性，但是后排体型偏瘦的家人们就开始吐槽了，上车冻一下屁股也就罢了，随着车辆行驶转弯，重心的偏移，刚刚才坐暖和的位置一旦发生变化就是一顿问候，一趟长途旅行下来冷热转换的不要太频繁。

关键是这个皮座椅还不是真皮的，回头看看那个优惠价格就知道了，妥妥的合成革啊，夏天天气热挥发快加上买了几十包活性炭竹炭，本以为吸收的也差不多了，但是即使在大冬天，仔细闻闻还是有股特殊的气味，有毒气体倒不至于，因为几年使用下来，不管开不开车，身体都没什么异常。

作为一个汽车从业者，我觉得低端车型自带织物座椅完全够用了，没看到隔壁20来万的车都还是织物的嘛，但要说换皮座椅后悔肯定是不后悔的，毕竟身强体胖加上一根筋完全能忍受这些缺点。而题主看到这些缺点觉得是否还有必要去换皮座椅呢。（配图为网络）

PS：其实高端车型的真皮座椅自带通风加热等舒适功能才是真正的解决之道，所以加油吧，等有了一定经济实力开上心仪的豪车，也就不用纠结织物还是皮座椅了。

我之前的一辆标致206，原车织物座椅，几年之后脏的不像样子，后来有个同事喝醉了吐在后排座椅上，洗了几次洗不掉，后来干脆包了“真皮”，说是皮，其实就是一层低档的“革”，气味特别大，顺便把门把也一起包了，门板刷的胶，那个气味，非常刺鼻，至少散了半个月，车内放的柚子皮、竹炭包，开车都得戴口罩，包的就是低端货，就是那样，没办法，5个座位，4个门板，一共花了600块钱。

皮革的优势

这种后包的低端皮革，好处就是好打理、看起来美观一点，除此之外，没什么优势。

使用当中的不足

真皮座椅最完美的搭配是座椅加热和座椅通风，低端车往往没有这些配置，包上皮座椅以后，冬天坐进去凉屁股，夏天坐进去烫屁股，特别是到了夏季，皮革不透气，屁股底下和靠背都是汗，特难受坐上也不舒服。经过暴晒以后，车里的有一股难闻的味道，甚至恶心，也可能是质量太次的缘故吧。

包皮座椅建议包质量稍微好一点的，起码异味儿小，现在也有打孔的皮革，还能加装座椅通风和加热，看起来非常“高、大、上”。

布艺和皮革各有利弊，换真皮建议还是换稍微好一点。

真皮座椅更有质感，给人感觉更高贵，手感也更细腻光滑，清洁也会更加便利，但带来的乘坐感觉是冬凉夏烫，出汗时也会感觉黏糊糊的油腻感。所以最好还是配上座椅通风和座椅加热功能，只是加装的费用也不低。

而织物座椅在价格上更便宜，透气性能好，防滑效果更好（织物材质的座椅的靠背和坐垫面都会有防滑条纹），表面的污迹是可以轻易清洗的，但若是汽水、咖啡等液体类的污迹，则十分容易渗入到座椅的内部，而且难以清洗。很多人认为织物座椅不好打理，如果从长期来说反而更好打理，织物座椅就好比棉质衣服，可以重复进行清洗，皮质虽然清理新污渍很容易，不过对于旧污渍，都会很难清理掉，而且不可避免出现材质老化的问题。　

织物座椅要不要换真皮说到底要看你自己更在意哪一点了，但换了真皮座椅还要买个座椅套的真的没必要，为了“高级真皮座椅”多掏了多少钱？还把它包得严严实实的最后自己的屁股只能天天与廉价坐垫摩擦，日后买二手车的“接盘侠”反而能享受到近乎于全新的原装座椅。目前市面上已经有不少车辆配有侧气囊，这种被安装在座椅上的安全装置能有效降低来自于侧面碰撞的伤害，而座椅套的存在则有可能让侧气囊失效甚至对成员造成额外的伤害。

织物座椅真的很舒服。夏天坐上不会烫腚，冬天坐上不会凉。

唯一不好处就是不耐脏，脏了以后难打理。

真皮纳帕的还算好，一般几百一千左右没有什么好皮。即使是好皮，冬天冰凉，夏天烫腚也很不舒服。当然电动加热的除外。

我的车就是绒布座椅，我一直也没包皮革，刚开始还装一座套，后来还是裸坐舒服，所以座套也下岗了。

所以绒布座椅换皮革的很多会后悔，真不舒服。

此问题不适合提供具体的答案，提供一下思路吧！思路通，问题通！

首先搞清楚两个问题，织物座椅换真皮的目的是什么？换真皮后带来的负面效果愿意承受吗？

如果是为了视觉效果好，看起来高端大气上档次去换真皮，一般几千块的代价，头两年还可以，过几年塌陷，发裂，脱漆掉皮你愿意接受吗？高概率的一直有异味，愿意接受吗？还可能会影响安全气囊的正常爆发，自己随意换真皮带来的隐患和麻烦其实还有很多，限于篇幅，只稍微抛点砖。

如果是有些特殊情况，用车环境比较恶劣，为了好做卫生，包真皮其实还不如套个合适的套，随时可以换，成本也低，几百块就行了。当然视觉效果可能不如真皮座椅高端大气上档次。

顺便多聊一句，通常市面上说的包真皮座椅，不是真正意义上的真皮，是化学合成的材料，真正意义上的真皮座椅是很贵的!

其实如果把车子单纯当个普通家用工具的话 ，织物座椅很好的，透气无异味，冷天不冰，热天不烫，坐在上面不打滑， 最大的问题可能就是弄脏了不好清理的问题，其实一般情况都还好，用专用泡沫也好清理，如果实在担心弄脏了不好清洁，买个套也花不了多少钱！

真的建议别换，真后悔