产骐达汽车的进气压力传感器_产骐达汽车的进气压力传感器在哪里

2024-04-26 00:16:04

现在我来为大家分享一下关于产骐达汽车的进气压力传感器的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于产骐达汽车的进气压力传感器的问题，我们开始谈谈吧。

1.进气压力传感器坏了车子有什么症状

2.进气压力传感器损坏的表现是什么

3.进气压力传感器坏了有什么反应

4.汽车进气压力传感器坏了主要症状

产骐达汽车的进气压力传感器_产骐达汽车的进气压力传感器在哪里

进气压力传感器坏了车子有什么症状

进气传感器坏掉的表现：

1.车的进气传感器坏掉就打不着了。

2.车不好打着，就算打着车也会让行驶速度不稳定，加起油来无力。

（ECU的工作基础是冷却液温度传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器这三个零件。如果进气传感器坏了，ECU就失去了进气量的数据或者统计得不太准确，因此会出现故障）

1.进气压力传感器（ManifoldAbsolutePressureSensor），简称MAP。它以真空管连接进气歧管，随着引擎不同的转速负荷，感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。

2.电喷发动机中采用进气压力传感器来检测进气量的称为D型喷射系统（速度密度型）。进气压力传感器检测进气量不是像进气流量传感器那样直接检测，而是采用间接检测，同时它还受诸多因素的影响，因而在检测和维修中就有许多不同于量传感器进气流的地方，所产生的故障也有它的特殊性。

参考资料：

百度百科：进气压力传感器

进气压力传感器损坏的表现是什么

怠速不稳抖动主要原因；

1、造成车辆抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，

3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。

进气压力传感器坏了有什么反应

进气压力传感器损坏的表现是：发动机动力减弱、燃油经济性降低、怠速不稳、启动困难、故障指示灯亮起。

1、发动机动力减弱

当进气压力传感器损坏时，它可能无法准确地测量气压，从而导致发动机无法获得足够的燃料供应。这将导致发动机的动力减弱，加速不灵敏，并且在行驶过程中可能会出现顿挫感。

2、燃油经济性降低

进气压力传感器的损坏可能会导致燃油供应不足或不均匀，从而导致燃油经济性下降。车辆每升油所跑的里程将减少，需要更频繁地加油，这不仅浪费时间，也增加了驾驶成本。

3、怠速不稳

进气压力传感器损坏会导致发动机怠速不稳定，出现怠速高低跳动或甚至熄火的情况。这是因为进气压力传感器无法准确地测量进气道的气压，导致发动机无法平稳地运转。

4、启动困难

损坏的进气压力传感器可能会影响到发动机的正常启动。当你尝试启动车辆时，发动机可能会反复打火或需要多次尝试才能启动。这是因为进气压力传感器的故障导致燃料供应不稳定，进而影响到发动机的启动过程。

5、故障指示灯亮起

现代车辆都配备有故障指示灯，用于监测和报告车辆系统的问题。如果进气压力传感器损坏，那么车辆的电脑系统将会检测到异常信号，并亮起故障指示灯。当你看到故障指示灯亮起时，应及时进行维修和检查。

汽车进气压力传感器坏了主要症状

进气压力传感器坏了的表现：打不着火，车不好打着，就算打着车也会让行驶速度不稳定，加起油来无力。

进气压力温度传感器损坏的症状：

①ON档，发动机故障灯常亮。

②原地缓踩油门时冒少量黑烟，急加速冒大量黑烟。

③发动机没劲。

④故障码：P01D6（进气压力传感器电压低于下限）。

原因分析：进气压力信号异常，ECU无法接收到正确的进气量信息，导致喷油量也随之异常，则燃烧不充分，发动机没劲，在加油过程中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效都会导致该故障。

解决措施：检查进气压力温度传感器。

主要特性：

传感器的静态特性是指对静态的输入信号，传感器的输出量与输入量之间所具有相互关系。因为这时输入量和输出量都和时间无关，所以它们之间的关系，即传感器的静态特性可用一个不含时间变量的代数方程，或以输入量作横坐标，把与其对应的输出量作纵坐标而画出的特性曲线来描述。表征传感器静态特性的主要参数有:线性度、灵敏度、迟滞、重复性、漂移等。

1、线性度:指传感器输出量与输入量之间的实际关系曲线偏离拟合直线的程度。定义为在全量程范围内实际特性曲线与拟合直线之间的最大偏差值与满量程输出值之比。

2、灵敏度:灵敏度是传感器静态特性的一个重要指标。其定义为输出量的增量与引起该增量的相应输入量增量之比。用S表示灵敏度。

3、迟滞:传感器在输入量由小到大(正行程)及输入量由大到小(反行程)变化期间其输入输出特性曲线不重合的现象称为迟滞。对于同一大小的输入信号，传感器的正反行程输出信号大小不相等，这个差值称为迟滞差值。

4、重复性:重复性是指传感器在输入量按同一方向作全量程连续多次变化时，所得特性曲线不一致的程度。

5、漂移:传感器的漂移是指在输入量不变的情况下，传感器输出量随着时间变化，此现象称为漂移。产生漂移的原因有两个方面:一是传感器自身结构参数;二是周围环境(如温度、湿度等)。

6、分辨力:当传感器的输入从非零值缓慢增加时，在超过某一增量后输出发生可观测的变化，这个输入增量称传感器的分辨力，即最小输入增量。

7、阈值:当传感器的输入从零值开始缓慢增加时，在达到某一值后输出发生可观测的变化，这个输入值称传感器的阈值电压。

太平洋汽车网汽车进气压力传感器坏了的主要症状：1、传感器内部线路断路或短路；2、传感器输出信号不能随进气管真空度的变化而变化；3、传感器输出信号的电压过大或过小，其值偏离止常范围。

进气管压力传感器和电脑的连接线路断路或短路、传感器和进气管之间的真空软管堵塞或漏气、进气管真空孔堵塞等，也会使传感器的输出信号不正常。

进气管压力传感器出现上述故障后，会使发动机电脑的燃油喷射功能失常，出现混合气太浓或太稀、发动机怠速运转不正常或加速不良、发动机运转中进气管回火或排气管冒黑烟等现象。当进气歧管压力传感器本身或线路不良时会产生的故障主要有：发动机无法启动、发动机加速不顺、发动机怠速不稳、发动机间歇性熄火。

压力传感器产生故障的原因进气歧管处的真空泄漏使进气歧管压力传感器无法取得正确的真空信号；真空软管泄漏或脱落；进气歧管压力传感器软管接头与炭罐接头错接。

（图/文/摄：太平洋汽车网林红）