新逍客汽车之家_新逍客汽车之家论坛最新消息

新逍客汽车之家_新逍客汽车之家论坛最新消息

       大家好，今天我想和大家讲解一下“新逍客汽车之家”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.???п?????֮??

2.很适合自驾游的日产逍客，放倒后排就是床，关键长途驾驶还不累

3.海选导购高性价比家用好车之选，逍客 VS 速腾 VS 荣放

???п?????֮??

       近日，第三代日产逍客正在进行全面的测试，这款车将在年底亮相，有媒体拍到了它的测试谍照。新一代逍客上市后将会与西雅特Ateca，马自达CX-5和起亚Sportage展开竞争。

       从谍照来看，车辆覆盖了厚厚的伪装，一些细节都看不清，不过我们推测它的设计应该与日产新款奇骏差不多。

       按照当前的设计趋势，新款逍客的前大灯将变得更纤细，散热器格栅的尺寸将增加，总体上，新款逍客会是运动风格，并且车顶线会更加倾斜，与2019年日内瓦车展上亮相的IMQ概念车一样。

       令人惊喜的是，新款逍客将推出混合动力车型，并且计划放弃柴油发动机系列，以尽可能的降低碳排放。

       尽管电气化已经成为大趋势，但是新款逍客仍不会有纯电动版车型，日产第三代逍客将首次推出混合动力车型。日产还考虑放弃逍客的柴油发动机系列，以降低SUV的碳排放量。

       尽管全电动车型成为行业发展趋势，但日产已经确认新款逍客不会有纯电动版本。日产纯电动跨界车Ariya依然亮相，并且还将进行国产，它基于雷诺-日产联盟全新的CMF-EV平台打造，拥有超500km的续航里程，表现相当不错。

       新款逍客很可能会选择两种混合动力系统，其中一种采用日产的创新ePower系统，另一种采用三菱的插电式混合动力技术。

       ePower系统是串联混合动力系统，其特点是汽油发动机作为发电机，为电池充电并为电动机提供动力，它已在日产Note的版本中应用，并受到欢迎。

       使用两种混动系统，或许也意味着柴油版逍客离我们远去了，从近几年的销量来看，柴油车型的销量一直在不断下降中，也许日产这种选择是对的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

很适合自驾游的日产逍客，放倒后排就是床，关键长途驾驶还不累

       很多人打算购买一辆15万元左右的合资SUV，大家都知道，这个购车预算其实是比较尴尬的，买不到什么主流合资品牌的紧凑型SUV，像本田CR-V，丰田RAV4荣放等，即使买辆最低配，也得准备不到20万元才行，但有些朋友又不想要国产品牌还有合资小型SUV，所以细分市场的入门紧凑型SUV便有了一定的市场需求，这个级别中的标杆就是日产逍客！

       日产逍客，很早就来到中国市场，抢占了先机，而且凭借着稳定的质控，积攒了众多好口碑，销量也是非常抢眼的，所以很多消费者都会考虑到它，那么?逍客作为家用到底值不值得购买，都有哪些优缺点呢？

       首先颜值比较高，虽然很时尚个性，但是并不另类，能够符合大众审美！车头U字形的进气格栅，配以U型镀铬装饰，是日产家族化的设计风格，有着一定的辨识度，前雾灯区域还使用了镀铬点缀，前大灯比较狭长，内部配备了透镜，看着非常有神，当LED日间行车灯点亮后提升了档次。

       逍客的尺寸不大不小，家用刚刚好！三围长宽高分别达到了4401*1837*1593mm，轴距达到了2646mm，这样的身材确实要比本田XR-V、缤智还有大众途铠这样的小型SUV更有存在感，并且也保障了车辆的灵活性，车身侧面简洁大方，而不规则样式的尾灯与车身很好的结合，新红色的LED光带清晰可见，另外黑色侧裙，黑色包围都增加了该车的运动气息和厚重感。

       内饰氛围让人感到比较舒服，做工和用料都可以！来到逍客的前排，没有什么豪华与科技感可言，但足够的耐看，经常碰触的地方使用了很多软性材质覆盖或者皮质包裹，装配工艺也挑不出什么问题，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感舒服。

       配置齐全！即使买辆最低配的逍客，都拥有倒车影像、经济模式、上坡辅助、17英寸铝合金轮毂、主动闭合进气格栅、塑料多功能方向盘、5英寸液晶仪表、内置行车记录仪、前后排中央扶手、9英寸触控液晶屏、GPS导航、语音识别控制、车联网、OTA升级、LED日间行车灯、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等。

       到了中配车型，增加了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、不可开启的全景天窗、18英寸轮毂、无钥匙进入和启动、远程启动、真皮方向盘、全LED大灯，高配车型还有自适应巡航、19英寸轮毂等，各种功能都很齐全，要说可挑剔的就是低配的轮毂造型一般，还有全景天窗不能打开，说白了就是一块大玻璃。

       空间方面中规中矩，够用的水平！别看逍客从外面看着比较显大，可车内空间并没有我们想象的那么宽敞，坐进后排，无论头顶还是腿部空间富余都不是特别多，但也不会有什么拥挤与压抑感，除非身材很胖或者很高的乘客，后备箱面积一般，拉些日常行李足够。

       三大件不是很先进，但足够的稳定可靠！逍客搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为151马力，与之匹配的是可模拟7挡的CVT变速箱，起步稍显偏弱，可不算很肉，中段加速缺少一定的爆发力，但输出平顺、线性，能够给人带来轻松惬意的驾驶感受。

       油耗没有网上说的那么低，底盘滤震性一般！在很多人印象中，日系汽车都特别省油，据多位车主的反馈，逍客百公里平均下来在7.5-8L左右，遇到堵车会达到9-10L上下，属于这个排量正常的表现，不是特别省油的那种，但油耗也不能说高。

       底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，别看逍客的动力不是很强劲，但底盘调校偏向运动性，悬架能够对车身起到很好的支撑，再加上方向盘指向性也可以，开着并不平淡，但偏硬的悬架降低了乘坐舒适性，遇到坑洼道路，给人一种生硬感，颠簸非常明显。

       结语

       以上说了这么多，那逍客值得购买吗？人无完人，车无完车，如果就是想要这个价位的合资SUV，又能接受逍客缺点的话，那买它没问题，最起码后期开着比较省心，但话说回来了，逍客的定价是偏高的，从15.49-18.89万元，已经可以买到一些主流紧凑型SUV了，好在现在4S店内有着1.9万元左右的优惠，实际成交价放在合资阵营中算是比较适中。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，逍客 VS 速腾 VS 荣放

       提起?东风日产逍客，你的第一印象是什么？经济实用？油耗较低？质量稳定？对于笔者来说，经过多次深度试驾后，它给我的最大感触就是开着很舒服，长途驾驶也不累。我想这与它的零重力航天座椅息息相关，座椅与身体的贴合度很高，支撑力也不错，触感柔软，乘坐感受在SUV中算是十分舒服的了，这就不难理解它为何能够在1-8月份累计斩获89176台的销量了，让自己和家人舒服一些，再舒服一些，这样的家用设定又怎能不让消费者趋之若鹜呢？

       一款舒适的SUV很适合自驾游，自己开着不累，家人和朋友坐着也不累，旅行的时候更加轻松惬意，而且它的车身尺寸也很大，4401*1837*1593（1611）mm的长宽高和2646mm的轴距让它的后排腿部空间大约能有3拳到4拳之间的盈余，坐着并不会感到局促。当然，一款车的“颜值”也很重要，经过改款之后的逍客，采用了全新的?“V-Motion”设计语言，不断地往年轻化靠拢，使之更加符合年轻人的审美观，再结合它15.49-18.89万元的价格范围和现阶段的综合市面优惠，可以确定它在这个价位是个不错的选择。

       逍客的动力系统十分统一，全系都是2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的动力组合，最大功率151马力，最大扭矩194牛·米，在现在都发展小排量涡轮增压发动机的大环境下，逍客还能保持做“大自吸”，这一点难能可贵，2.0L发动机的排量并不小，但是它的油耗表现依然很亮眼，6.2L/100km的综合油耗足以媲美市面上主流的A级轿车了，它的油门调教在起步阶段很积极，加速感受比较轻快，XTRONIC?CVT无级变速箱在平顺性方面有着得天独厚的优势，能够十分聪明迅速的执行驾驶员的意图。

       内饰部分也是改款的重头戏，新车换装了奇骏式的平底方向盘，中控台上的皮革覆盖面积也增加了，通过对用料和设计上的升级，让它的整体氛围都有了一定提升，至少看起来更有档次感。9英寸触控式中控屏幕两侧的按键也换成了触控式，更具科技感，在功能上支持GPS导航、车联网、语音识别控制和OTA升级等。另外，机械手刹也换成了电子手刹。不过，它的全景天窗不能开启，采光率有了，但是缺失了通风率。

       东风日产旗下车型的座椅舒适性一直很高，逍客也不例外，坐垫的填充物既软又充足，臀部的舒适性有保障，靠背的包裹性也很好，宽大的坐垫对大腿的支撑更加充足，即使长时间乘坐也不会觉得很累。

       在后排座椅不放倒的情况下，逍客的后备厢容积为486L，放倒座椅能够进一步拓展后备厢容积，长途旅行的话可以放倒座椅当做“床”稍微小憩一下也是极好的。

       写在最后：

       逍客由内而外的升级更符合年轻人的使用需求，均衡的表现也没有明显短板，偏向家用的底盘调教在舒适和驾驶之间都能游刃有余，而且隔音降噪也处于同级中上游水平，驾乘氛围相对比较安静，能提供较为静谧的空间，配置上也做到了与时俱进，现在市面还有一定优惠，它在这个级别确实是个不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车：逍客

       日产逍客定位于紧凑型SUV，其外观采用了日产全新的V-Motion设计语言，全新的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰，两侧头灯细长而通透，整体造型非常时尚前卫，而流畅的车身线条也受到很多好评。

       内饰设计上添加了许多符合当代潮流的简约设计理念，同时兼顾实用化。多功能方向盘以及中控大屏的加入大大减少了中控台上的控制按钮，不再显的凌乱之余增添了很多科技感。但总体来说中控的设计风格偏向家用更多一些，与当下年轻人的扁平化和未来感稍微有些差距。

       汽车的动力上搭载的是2.0L发动机，传动上匹配的是CVT变速箱，最大输出功率为154马力，峰值扭矩为204N.m，动力输出还是很稳定的，百公里油耗仅6L，油耗上控制的也很不错。

       第二款车：速腾

       全新一代速腾车型采用了一汽-大众家族全新设计理念，硬朗锐利的六棱线俯冲式前机盖与格栅立面完美契合，个性鲜明的全新LED大灯与前格栅外饰氛围灯的巧妙搭配，如同锐利坚毅的鹰隼双眸一般。这款车的尾部采用琴键式分层设计，将层次鲜明的水平特征线与富有质感的水平镀铬饰条巧妙搭配，带来强烈的横向延展视觉效果，并与前脸设计元素交相辉映；张力十足的鸭尾造型尾翼，与整车的风格相辅相成，方寸间凸显全新一代速腾强烈的潮流气息。

       内饰设计上完美呈现了＂原创设计，舒适倾心＂的匠心品质全新一代速腾在内饰呈现上给人以一种更加强烈的运动感。不仅内饰部分全新一代速腾的设计感跟质感都有了非常大的提高，而且那简洁明快的内饰设计理念始终得以保持；除了黑色内饰意外，还有双色的内饰设计，并且看上去整体非常具有层次感。全液晶数字仪表盘、MDFS动态大灯辅助、触控式空调等科技配置的精致排布，为车内氛围带来了强烈的未来感和前卫气质，激发驾驶者感悟高品质生活的真谛。

       动力上，搭载的是1.2T涡轮增压发动机，相比1.4T排量稍显一般，最大马力为116，峰值扭矩是175N·m，起步和加速表现还算能让人满意，城市开不会有特别吃力的情况出现，如果预算够还是建议上1.4T的车型，动力更强劲一些。

       第三款车：荣放

       外观方面，RAV4荣放双擎的外观使用了大量折角线条，高度还原了丰田FT-AC概念车，显得十分硬朗。前脸的梯形进气格栅尺寸很大，蜂窝状镂空的设计也很有个性，搭配上两侧犀利的大灯组，整体看起来有些“气势汹汹”的感觉。车侧经过熏黑处理的车顶、轮圈和轮眉很有辨识度，也提升了RAV4荣放双擎的运动感。

       新款的车型内饰上面也是焕然一新，这一次在内部设计上面还获得了一个奖项，那就是2019年沃德十佳内饰的称号。一个小小的称号，其实也是证明了丰田荣放的用心跟实力，这一次的内部布局层次感都是非常的舒适，在安全性能上面也是标配了8个气囊。

       在底盘调校方面，前麦弗逊式独立悬架、后双叉臂式独立悬架，看似是中规中矩的设定。但是全新RAV4荣放得益于中级车平台开发，其车身结构、品质、动力、驾驶、乘坐等方面都得到了优化。譬如：转向节上突破性地使用了这一级别难得一见的轻量化铝合金材质，不仅可以降低转向轮跳动惯性，更能够提升车轮路面的附着力，在保证滤震稳定性的同时，也兼顾了良好的操控支撑性。

       最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择逍客；比较注重内饰空间的话，可以选择荣放；注重动力水平，速腾是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“新逍客汽车之家”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。