逍客评测_逍客评测视频

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       接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于逍客评测的问题。现在，让我们开始探讨一下逍客评测的话题。

1.2021年11月份出厂的日产逍客是三缸发动机吗?

2.本田缤智和日产逍客该如何选择？

3.逍客2019款是几驱

4.骑士“三剑客” ，看10万级紧凑型SUV的巅峰之战

2021年11月份出厂的日产逍客是三缸发动机吗?

       21款日产逍客它的发动机是4缸发动机， 它是1.3L四缸涡轮增压汽油发动机。日产逍客作为一款SUV市场备受瞩目的车型受到广大消费者的关注，到底这辆车是否真如官方介绍那般优秀，后期使用又是否符合您的心意呢，该车搭载了排量2.0L的自然吸气发动机，最大功率111kW，最大扭矩194N·m。该车0—100km/h的加速时间为11.2s，从数据而言，与同级别、价位接近的车型相比并没有什么优势。变速箱允许将起步转速控制在2200rpm左右，而且松开刹车的一瞬间车辆就能完成起步动作，丝毫没有迟疑的感觉，不过中后段的爆发力较弱。隔音和燃油经济性方面，该车经过专业评测团队的鉴定，该车在噪音方面处于同级车中的中游水平，声源主要来自于底盘，整体的控制还算到位，对于日常使用而言，依旧能提供较为静谧的空间；在开启空调系统的条件下，平均油耗为7.8L/100km，这样的数据在同级车中还是可圈可点。

本田缤智和日产逍客该如何选择？

       日产逍客工信部油耗 2019款2.0L，工信部综合工况下CVT逍客，油耗6.0-6.4L

        2017款2.0L，CVT逍客工信部综合工况油耗6.9L

        日产逍客车主真实油耗参考

        手动逍客1.6L和5挡油耗在6.53-8.49之间，平均油耗7.51。共有179名骑手提供了数据。

        2.0L和6挡手动逍客的油耗在7.50-9.66之间，平均油耗8.58。共有400名骑手提供了数据。

        2.0L和6速CVT逍客的油耗在8.45-11.01之间，平均油耗9.73。共有2010名骑手提供了数据。

        2.0L和7速CVT逍客的油耗区间为7.37~9.65，平均油耗为8.51。共有5，724名乘客提供了数据。

        日产逍客油耗评测

        测试2019款2.0LCVT逍客的油耗。室外温度是25度，阳光明媚。安全驾驶通过各种混合实时路况(高速公路、快速路、大城市拥挤的道路、环路等。).)全程102.3km，平均时速32.0km/h，油耗7.95l，平均油耗7.8L/100km。虽然仪表盘上显示的信息和仪表盘上显示的信息有些差别，但是有效的品类主要在紧凑型SUV级别。

逍客2019款是几驱

       缤智是小型SUV，逍客是紧凑型SUV，在级别上逍客是要大缤智一级的，单说空间来看逍客更大，不论是车内还是后备箱空间。新逍客外观有点类似小一号的奇峻。

        外观这向来都是萝卜白菜的事儿，各有各的喜好，年轻人也许更愿意选缤智，选择逍客的相对要成熟稳重些。

        逍客使用的是后多连杆独立悬架，相对于缤智的扭力梁悬架来说舒适性和稳定性都要更好一些，缤智胜在操控性。

        缤智的售价实事求是的说真不便宜，和逍客相比性价比并不是特别的高。

        日产、本田都是国际 汽车 品牌，质量上不会有太大的差距。相对来本田的质量可靠性很好，燃油经济性也不错，本田的车型在耐用性上一直表现的不错，不过缤智的话建议1.8L车型，1.5L直喷发动机的积炭问题会比较烦人。

        比较缤智1.8豪华版和逍客的2.0豪华版，如果不考虑价格因素，畅销欧洲的逍客更优异一些。但缤智的非全独立悬挂，舒适方面与逍客有差距。保养油耗还是本田大法便宜省油 、性能上 1.8的也不错。

       说到逍客，给人的第一印象便是中规中矩，无论是外观、配置、实用性甚至是销量，也都是不温不火，自上市其就常年维持在10000台左右的水平。2016年全年卖出14万台，2017全年也卖出了15万台，在整个东风日产全年销量里占到10％的样子。

       虽说逍客整体表现中规中矩，但其让人满意的地方也不在少数。首先，外观是一大看点，外观这种东西应该仁者见仁智者见智的，但大部分车主反应，逍客的外观是他们购买的理由之一，长相呆萌，奇骏太大，缤智太小，逍客刚刚好；

       其次，油耗也是大家看重的一点，2.0L车型，5000多公里后，综合油耗不到8个点，不过，油耗也是因人而异，部分车主反应逍客油耗接近10个点，油耗太高，这可能和地区和适应习惯有关；

       再者，逍客的动力表现也是大家选择的理由之一。2.0L和CVT的组合，提速什么的都非常给力，当然前提是要舍得给油。此外，在配置方面，像天窗、大沙发式的座椅、安全性方面都是逍客值得称道的地方。

       本人2016年4月买的新逍客豪华版。落地（含购置税13960和全套保险6800）价175000。一年来跑了1万2千公里。高速油耗最低5.1，市区最低8.8，市区平均11。总体感觉操控性好，乘坐舒适但路感明显，搓衣板路通过性好！上马路牙子方便。缺点是后排纵向空间小，全景天窗不能打开。

       现在年轻的小伙伴们多数都有选择困难症，买什么都纠结，选择越多越纠结。紧凑型SUV又是年轻人考虑的重中之重。因此，在这个关键时间节点，为大家奉上市面上最火的两款紧凑型SUV新逍客和缤智的综合对比。

        逍客家族式V-Motion前脸显得更年轻，并且车身尺寸的明显增大，也让它从之前的小型SUV晋级成为了如今的紧凑型SUV。 缤智继承了本田的家族基因，将本田全球化流行美学设计融入其中。车身设计与 时尚 的年轻族群品味相符，车身线条流畅灵动、前大灯明亮犀利，隐藏式的后门把手融合了轿跑元素，整车动感十足。

        逍客内饰也变得年轻起来，新逍客采用了家族式的环抱式座舱设计， 科技 装备也得到相应的提升。

        缤智的内饰则更显潮流一些，或者说个性化的元素更多，比如一字排开的空调出风口，还有底部镂空的中央通道。配置操作方面，年轻人应该更中意缤智的触控式操作，毕竟智能化是大趋势，自动空调也比新逍客的手动控制好一些。

        逍客的座椅设计的比较宽厚，对于身体的承托也相对比较到位，不过就是质感偏硬，对于追求高度舒适性的乘客来说或许有点不合适；缤智的座椅偏运动性一点，对身体的包裹性更好，不过填充物有点点偏薄。

       动力方面，逍客依然搭载1.2T和2.0L两款发动机，其中1.2T发动机最大功率86kW（117Ps），最大扭矩190Nm；2.0L发动机最大功率110kW（150Ps）。缤智搭载1.8L和1.5L两款发动机，其最大功率分别为96kW（131Ps）和100kW（136Ps）。

        缤智和新逍客PK中目前看来缤智更为受欢迎，今后的趋势会走向何方，还得靠消费者来继续评判，我们拭目以待！

       日系车整体质量稳定，可靠性好，还有省油的优点，是合资车里面国内消费者选择最多的车型之一了，日系车里面又以两田一产为代表，那就是丰田本田和日产 汽车 ，它们的销量非常大，也是选择日系车的主要选择对像，那么本田的缤智和逍客又怎么选择呢？

        其实可以从简单的经济性上考虑，同级的日产 汽车 要比本田的有性价比和竞争力，而同级的本田 汽车 要比丰田的 汽车 有性价比和竞争力，基本上可以用这个特点来套用就好，所以从这个基本规律上来看，那么价格相同的情况之下，选择逍客没有一点儿先病的，没有错，就是逍客要比缤智有竞争力的多。那么竞争力在那方面呢，这里简单说一下。

        首先就是空间方面，国人喜欢大空间不是没有道理，空间大当然比较舒适了，逍客的全车尺寸是4384x1837x1594MM，轴距为2646MM，而缤智的全车尺寸为4294x1772x1605MM，轴距为2610，对于 汽车 来说，近40MM的轴距对于前后间距来说有着非常大的利好。逍客的空间大。然后就是动力方面了，逍客的动力为1.2T的涡轮或是2.0L的自然吸气发动机，而缤智为1.5L或是1.8L的，相同价格来看，逍客可以有更强的动力来胜出。变速箱方面没有什么可以挑的，因为都是日系车常用的CVT变速箱，所以在动力上，也是逍客胜出的。然后就是三大件中的另一外底盘和悬架，逍客是四轮独悬的，而缤智并不是，底盘悬架方面，也是逍客胜出的。所以可以选择逍客没有毛病，竞争力非常的强的。

        以上就是我的简单分析和建议了，希望可以帮助到这位朋友了。

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       提到十几万的合资小型SUV，本田缤智和日产逍客无疑是其中佼佼者，凭借不俗的综合实力，靓丽新潮的外观，以及国内那一股SUV热潮，一直备受年轻消费者青睐，那如题主一样，预算十几万持币待购，缤智和逍客我们该如何选择呢？下面我就来说说自己的一些看法，希望对大家买车有帮助。

       日产逍客和本田缤智的指导价分别为13.98-18.98万元和12.88-18.98万元，两者在实力及价格上最为接近的是同为18.98万元的顶配车型，因此，下面我们就选择两家的顶配车型来评测：

       一、平台底盘对比

       对于 汽车 开发平台的概念，可以简单理解成车辆的底盘和框架，相当于楼房的地基，不仅决定了一辆车的底盘结构，也决定其整体性能和功能。

       逍客基于雷诺-日产联盟最先进的CMF平台打造（纯正的SUV平台），更高级别的奇骏也是基于此平台，可以说全新逍客与新奇骏属同宗同源，针对SUV全路况使用进行了独立开发，各项性能指标有着天然优势。

       而本田缤智则是基于飞度平台，抬高了底盘和重新设计了外观，其骨子里仍然是A0级轿车的平台，在车身刚性和通过性能上存劣势，这点从两车的底盘结构就能直接反映出来。

       在底盘方面，两车都采用了麦弗逊前悬；而后悬挂方面，逍客采用了多连杆独立悬挂， 而缤智则为扭力梁式后悬挂。

       扭力梁后悬架结构简单，但缺点也比较明显：由于两侧车轮存在连接，当一侧车轮跳动时，另一侧也会不可避免地会受到影响，影响操控性能和乘坐舒适性，所以缤智在低速行驶下，车辆对细碎的颠簸及减速带震动的过滤反馈比较明显。

       而多连杆独立后悬架一般由四根或五根连杠构成，成本较高。两侧后车轮的运动互相独立、互不干涉。装备多连杠后悬架的车辆，可以达到良好的舒适性和操控稳定性。

       由此，采用新奇骏平台的全新逍客，明显胜出采用飞度平台的缤智。

       二、动力参数

       两车皆采用了自然吸气发动机，其中逍客所采用的MR20发动机不仅有着更大排量还应用了缸内直喷技术，最大功率较缤智多出了10kW，最大扭矩高出31Nm。

       三、驱动形式

        驱动形式方面，逍客全系均为前驱，作为一款基于SUV平台打造的产品，国内连四驱版都没，确实很不应该；而缤智旗舰型则是唯一一款配备了适时四驱系统的车型。

       四、空间对比

       虽然基于CMF平台的逍客在车身尺寸上较缤智有着明显的优势，但实际乘坐空间却不如缤智 ，根据专业媒体的实际测试数据，当身高1.7米左右的体验者调整至舒适的驾驶姿势后，两车皆能提供宽裕的头部空间。而当体验者转至后排， 缤智无论是头部还是腿部空间都较逍客多出近1拳的余量 ，本田在车内空间设计方面真的不得不让人佩服！

       五、配置对比

       在主被动安全配置上，两车配置都很高，逍客多了胎压监测、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车系统。

       在操控配置上，缤智多了发动机启停技术、自动驻车，逍客多了全景摄像头、泊车。

       在外部配置上，缤智多了后视镜电动折叠、隔热玻璃、电动可打开天窗，而逍客是封闭式全景天窗，另外，缤智近光灯是LED的，而逍客是卤素。

        在内部配置上，缤智多了方向盘换挡拨片、自动空调。

       六、市场优惠

        以广州为例，缤智优惠幅度并不大，普遍6000左右，相比之下，逍客的优惠就相当给力了，基本去到1万3左右，可以说相当残暴！

       老张总结

       平台底盘比缤智好，配置比缤智高，动力比缤智强，优惠比缤智大，乘坐空间虽然稍逊于本田空间狂魔，但是逍客数据好，看起来也大啊，所以，缤智和逍客怎么选就不用我多说了吧！

       缤智和逍客这两款车选择哪款好？

        这个问题很纠结啊。车辆之间没有啥好不好的。你得先知道自己的需求才能选择出最适合自己的车啊！我们先来看下这两款车吧！

       一、缤智

       广汽本田缤智这款车呢？和XRV是难兄难弟。除了外观不一样其它都一样。。说到外观不得不夸下缤智他的外观。我觉得这辆车最大的优点就是外观了。颜值非常不错，内饰用料和做工都比较不错，中控 科技 感强。全系标配VSA和倒车影像，底盘通过性也不错。

       二、逍客

        日产逍客这个车呢。。。移动大沙发之名可不是白叫的。大空间，超舒适是他的代名词。。。其它的地方 没啥优点也没啥缺点，中规中矩的。挺省心！！！

       总结：

        经过紧张激动的对比，缤智VS逍客。结果如下！

        如果喜欢外观漂亮，内饰精细，开个几十万公里没啥事那选本田！

        如果喜欢驾乘舒适，空间大那肯定选择逍客！

        实在不行，两个都买了，1，3，5开缤智！2，4，6开逍客！周日给他们约会时间！

       缤智和逍客都是日系SUV，缤智为小型SUV，空间不小，逍客为紧凑型SUV，两车的价格、空间、传动系统基本相当，外观风格不同，下面简要分析：

        缤智

        缤智外观偏年轻、 时尚 、动感，内饰偏个性，整体用料精致，虽然为小型SUV，但内部空间不小，本田有MM理念，就是乘坐和储物空间最大化，与逍客相比甚至空间更大，后排放倒与后备厢全平是亮点，动力搭配1.5L+CVT和1.8L+CVT，是非常成熟的动力系统，发动机动力充足，非常省油，车型口碑很好，销量爆款，保值率极高，价格为12.88-18.98万，是一款日系精品小型SUV。

       逍客

        逍客外观偏稳重、饱满、大气，内饰朴实风格，作为紧凑型SUV，内部空间不错，动力搭配1.2T+CVT和2.0L+CVT，1.2T发动机有点肉，性价比不错，建议2.0L发动机，动力充足提速快，匹配CVT变速器，是出了名的平顺省油，而且逍客的口碑和销量都很好，很保值，价格为13.98-18.98万，是一款经典日系SUV。

       总结

        缤智和逍客都是热销的日系SUV，口碑都不错，至于如何选择，个人提个建议，如果是女性驾驶者，建议缤智，年轻 时尚 、小巧玲珑非常合适，如果是男生，建议逍客，肌肉壮实、大气凌然，车友们，你们怎么选？

        有意思，缤智是小型SUV，卖的真心不便宜，逍客是紧凑型SUV，卖的真心不算贵。别急，有图有真相。

       1、价格

        缤智和逍客，各自的顶配车型指导价居然一样，但实际终端优惠，反而是定位更大一个级别的逍客优惠力度更大。

        2、动力

        两者连动力参数都十分相似，都是自然吸气搭配CVT变速箱。不过逍客排量稍大，毕竟车型级别也大了一个尺寸。

        3、尺寸

        毫无悬念，大一个级别的逍客完全全方位碾压缤智。

       4、驱动形式

        缤智终于扳回一局，驱动形式为四驱系统，虽然是适时四驱，但对于城市SUV来讲，足以，偶尔爬爬小土丘问题不大。

        5、悬架形式

        两者前悬架都采用了市面上最为通用的麦弗逊式前悬架，主要差别来源于后悬架的选用。

        缤智的后悬架采用扭力梁式后悬架，无论怎样优化，都受限于结构上的劣势，整体乘坐感觉并不好，尤其是颠簸路段，车内乘客感觉更甚，这也是众多缤智车主最为吐槽的一点。

        逍客的后悬架采用多连杆式独立悬架，结构上有着先天性优势，再加上日产擅长的舒适性营造，整体而言，逍客的舒适性更胜一筹。

       6、主动安全配置

        应了开头的那句话，缤智作为小型SUV的定位，卖的不算便宜，逍客作为紧凑型SUV的定位，卖的不算贵。

        这从主动安全配置方面就可以看出来两者差异：

        逍客相比缤智，多出了胎压监测装置、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车。

       7、舒适配置

        在舒适配置方面，缤智总算没有再失分，相比于逍客多出了如下配置：

        电动天窗、后视镜电动折叠、后排隐私玻璃、自动空调、温度分区控制、车内空气调节。

        总结：

        不算便宜的缤智之所以有底气卖的不便宜，主要原因在于年轻 时尚 的外观、较为出色的动力响应与操控体验以及本田信仰的加持。

        所以，缤智更适合在乎颜值、操控、对本田品牌有信仰的用户。

        不算贵的逍客其实销量也不错，主要原因在于出色的舒适性、足够的空间表现以及较好的性价比。

        所以，逍客更适合注重家庭出行、看重舒适性、主被动安全配置的家庭用户。

骑士“三剑客” ，看10万级紧凑型SUV的巅峰之战

       太平洋汽车网逍客2019款是四驱，2019款逍客采用的XTRONICCVT智能无级变速箱，并且带有7速手动模式。逍客的车身尺寸长宽高分别是4315mm、1783mm、1606mm，轴距是2630mm。

       汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，当然目前还没有汽车的朋友们也基本上都会关注汽车方面的评测跟新闻，因为以汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，当然目前还没有汽车的朋友们也基本上都会关注汽车方面的评测跟新闻，因为以后也几乎都会面对到购车方面的问题的，那么今天首先来给分享下2019款逍客变速箱怎么样2019逍客是啥变速箱，方便更为快速的去了解汽车评测方面的信息哦。

       2019款逍客和发动机匹配的变速箱依旧是之前的CVT无级变速箱了，新车的档把要比老款更加精致了，底部配有白色缝线的皮革包裹。它还可以模拟8个档位了。和MR20发动机组成的动力系统相必不会陌生了，市场的口碑都是很不错的。

       了解汽车资讯，掌握汽车动态方向，所以感兴趣的话还是需要多看看汽车方面的信息哦，这样才能够在今后购车过程当中更好的去选车。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       10万元买什么样的SUV？针对消费者这样的问题，小编一般回答都比较直接：“去经销商那里对比试驾一下，好坏立见高下！”这话讲起来容易，对于没有专业测评经验，接触车型又不多的消费者来说，可能试驾十几分钟，也不知所以然。最好最精准的评测办法，还是到同一个场地，进行多车的横向评测，这事儿消费者办不了，小编玩这个可是专业的。

       这不，我们就把目前市面上最畅销的三款SUV开到了一起，一款是搭载蓝鲸发动机，在年轻消费群体里呼声颇高的?长安CS55PLUS蓝鲸版，一款是经久沙场，销量为王的第三代哈弗H6，还有一款是女性车主特别喜欢，家用买菜接娃的“神器”东风日产2021款逍客，SUV里的骑士“三剑客”，它们仨放在一起PK，好戏就来了，且看10万元级紧凑SUV巅峰之战，输赢见分晓。

       靠相貌吃饭？那也得顺眼才行

       “你喜欢什么样的男士？”你拿这个问题去问女孩，得到的标准答案一般是：“也不用太帅，顺眼就行！”就像车的外观模样，每个人喜好完全不一样，那长安CS55PLUS蓝鲸版、哈弗H6和2021款逍客，到底谁更吸引人？

       我们进行了一组业内人士投票，投票者总共17人，包含汽车编辑3人、赛车手1人、KOL?3人、车主5人、抖音KOL?5人，每人手中10枚贴纸，1分钟之内贴完，总共170枚选票，这能反映出一款车外观受欢迎程度。

       先说长安CS55PLUS蓝鲸版，它获得了最高的58票，根据小编的采访了解，很多人将票投给它，主要源于撞色方面搭配非常激进和大胆，专属炫影灰+亮红的撞色设计配合大量运动套件，让这款车的动感设计比其他两款车更有优势，这些都源于长安概念车“御岳”生命动感设计理念。当然，哈弗H6和逍客分别获得56和56票，票数都是非常接近。其实外观真的因人而异，有人喜欢霸气的哈弗H6，有人喜欢年轻时尚的长安CS55PLUS蓝鲸版，有人喜欢中规中矩的逍客，可谓是各花入各眼。

       动力为王?那也得看哪个段落加速快

       “某某某操控好，某某某转向精准，某某某后半段加速有力……”经常在网络上看到如此云云，针对一款车的评价，甚至有时候会因为评测者的不专业，以及标准不一样，出现截然相反的答案。那我们还是用数据来说话吧！本项测试设置了0-60公里/小时加速和60-100公里/小时加速，反映的是车辆在日常使用中，红绿灯起步、加速的能力。小编把专业测试设备P-BOX安装在了每台车上，最终数据以P-BOX测得的为准。

       根据最终测试成绩，长安CS55PLUS蓝鲸版、哈弗H6、逍客从静止到60公里/小时加速时间分别为4.38秒、4.72秒和4.99秒，而60-100公里/小时加速时间分别为5.55秒、5.88秒、5.9秒，长安CS55PLUS蓝鲸版凭借更出色的动力胜出，全取三分，哈弗H6和逍客分列二三位。驾驶长安CS55PLUS蓝鲸版参与评测的嘉宾赵璞表示：“蓝鲸发动机在初中段加速非常迅猛，推背感十足，这款车加速的线性也不错，比较顺畅”。

       在这里不得不说下三台车的发动机，长安CS55PLUS蓝鲸版的采用的是由自主研发打造的蓝鲸NE?1.5T发动机，前不久荣获了“中国心”2020年度十佳发动机大奖，匹配7速湿式双离合变速箱，其最大可输出功率132千瓦，峰值扭矩为300牛·米。第三代哈弗H6同样匹配的1.5T发动机和7速湿式双离合变速器，最大功率124千瓦，峰值扭矩为285牛·米。而2021款逍客的2.0升自然吸气发动机最大功率为111千瓦，最大扭矩只有194牛·米，并且搭配CVT变速箱。从参数上来看，长安CS55PLUS蓝鲸版获得第一，也确实至名归。

       想要安全?那也得先看刹车距离

       为了让消费者相信自己的车更安全，厂家在宣传时，都会亮出自己搭载了如何好的主被动安全配置，但有一点消费者不能忘，那就是整个车辆只有四条轮胎着地，接触地面的面积也只有3张A4纸那么大，几乎很多的主被动安全系统，最终还是落脚于轮胎的制动性能，也就是刹车距离。为了得到这三款车精准的刹车性能，我们同样在车内装上了专业设备P-BOX，来对车辆进行100km/h-0的制动测试。

       长安CS55PLUS蓝鲸版和哈弗H6均采用了225毫米宽度的轮胎和18英寸的轮毂，而逍客采用的是215毫米宽度轮胎，这局依然是长安CS55PLUS蓝鲸版胜出。在《嘻哈车》试车员胖川看来，长安CS55PLUS蓝鲸版的刹车效力出乎他的预料。“本来以为刹车会偏软，没想到初段就有很高的刹车效率，这个和刹车调教有关系，给人信心很足。”

       舒适首看静谧性?这不是单靠隔音棉解决的问题

       经常玩车的人肯定知道，汽车的舒适性最关键的两个维度：座椅舒适感、车内静谧性。为什么这么说呢？座椅直接贴合人的皮肤，触感最为灵敏；而静谧性关乎听觉，足够好的隔音降噪性能，可以让人驾驶够舒畅。

       每台车我们利用噪音仪进行60km/h的等速噪音测试，全方位考验风噪、路噪和发动机噪音综合指数。在这个环节里，我们看到哈弗H6?NVH的表现非常优异，达到了63db，这与第三代哈弗H6整体静音性能升级有很大关系。

       操控测试?我们让一个人来试

       现在的车越来越讲究操控性，为年轻人而生嘛！车企总得抓住90后购车者的心，满足他们澎湃激情的驾驶欲望，才能握得住未来的销量。为了避免人员带来的影响，我们这次只请一位赛车女神李嘉楠进行评测，现场布置了一个mini版的金卡纳赛道，对操控三要素：转向精准度、悬架的支撑性、车身电子稳定系统的标定逻辑进行评测，然后进行计时。

       三台试驾车分别经过5次圈速测试，平均时间最短的车型获胜，最终逍客获得了本局胜利，最快圈速达到28.06秒秒。对于这三款车，赛车女神李嘉楠表示：“逍客之所以能够有这样的成绩，与车身轻巧灵动，弯道极限高有很大关系；长安CS55PLUS蓝鲸版的表现与逍客不相上下，哈弗H6因为车身比较大也比较重，所以操控成绩也比不上前两者，不过三者相差不大，都在预期之中。”

       油耗谁家强?三剑客里谁称王

       油耗涉及的是日常驾驶的经济性，关乎用车成本“钱袋子”，这事儿马虎不得，在评测活动开始前，我们的三辆试驾车都是加满油至跳枪的状态，经过一天的拍摄，我们再到加油站，为三部行驶里程和驾驶强度都相差无几的车子再次补油至跳枪，以此测得三款车的油耗。

       根据数据，我们看到逍客真的是非常省油，自然吸气节油性在我们意料之中。长安CS55PLUS蓝鲸版也不示弱，数据非常接近，百公里油耗7.7升，这在自主品牌里已经是相当出色的成绩，毕竟排量达到了1.5T，能效比够高；哈弗H6百公里油耗则达到了9.5升。

       写在最后

       汽车里面没有常胜将军，就像每款车都有自己的长处和短板，我们这次评测的目的，就是为了尽可能通过客观严谨的评测，带给消费者购车指导。通过这次户外深度横向评测不难看到长安CS55PLUS蓝鲸版在外观、动力和制动能力方面有绝对优势，从而得到了最高总分；逍客则在油耗和操控性方面表现优异，最终总分排位第二；第三代哈弗H6总分排位第三，但在噪音控制方面相当优秀，明显在舒适性上进行了提升。

       买谁更适合您自己，相信看完这篇文章，早就心中有谱了，剩下的只有小编祝您：意中车买起，欢喜过大年。至于您还想看什么车型的对比，也欢迎在《嘻哈车》后台留言，您来提要求，我们为您办。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“逍客评测”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“逍客评测”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。