二手乐风和赛欧哪个好_二手乐风和赛欧哪个好一点

二手乐风和赛欧哪个好_二手乐风和赛欧哪个好一点

       二手乐风和赛欧哪个好是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

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2.雪佛兰赛欧和乐风哪个好

3.乐风和赛欧对比?

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       赛欧跟乐风都差不多，都是智能手机，安卓系统的。可能赛欧油耗要相对小点，但是从另外一个方面去说，乐风的照相效果比赛欧好，800万像素。赛欧是500万有效像素。赛欧的内饰不是特别好，合资车也算是便宜啦。建议买赛欧1.4的啊！力量大点，而且界面，手感这些都不错。呵呵！参加下。

雪佛兰赛欧和乐风哪个好

       个人推荐乐风，两车都出自通用的NGS小型车平台，但是赛欧4.2米的车身实在太紧凑，作为家用车在以后的使用中空间小会让人很难受，而且赛欧为了压缩成本在配置和车身用料方面都不怎么厚道，这也是最明显可以看出来的，赛欧的发动机来源于五菱面包车，并首次使用国产品牌轮胎，这些都是非常低端的，所以个人更推荐乐风！

乐风和赛欧对比?

       赛欧和乐风哪个好 哪款车更值得入手

       1、外观比较

       从外观来说，赛欧尽管称为自主研发，但是见到这款车的第一眼还是让人感觉其像极了乐风，说它是乐风的小改款比起叫它新赛欧显然更说得过去。长：3947mm，宽：1690mm，高：1503mm，轴距：2465mm，最小离地间隙：117mm。乐风的长、宽、高分别为4310 mm、1 690 mm和1 507 mm，这一尺寸和三厢飞度非常接近，从视觉上乐风首先给人的感觉是一款小的家庭用车。小归小，然而乐风的车身各部分比例和谐，没有给人一种 “在乐骋的后面加了一个尾巴”的感觉，也比很多小车所采用的大倾角式前挡风玻璃顺眼。体现乐风车身和谐的地方还有，A柱与发动机罩的连接点以及C柱与行李厢的连接点被同时抬高，这样的设计使车内空间变得宽大，也使乐风看上去更加敦实。

       2、配置比较

       作为一款讲究成本的低价小车，新赛欧虽然和其他价位的自主品牌车型一样，内饰都大量采用了硬塑料件，但是在塑料件的处理方式上却大相径庭。新赛欧在内饰各部件的接缝和触感上都体现出了一款合资车应有的水准。作为一款家庭用车，乐风拥有众多人性化配置和实用装备。它配备了Twin－Tec1．4升DOHC16阀门发动机，峰值输出可达到69KW和128Nm，匹配以Delphi新一代ECU控制模块及SFI顺序多点燃油喷射系统，动力表现在同级车当中较好。 另外，乐风的底盘由通用汽车全球最新一代产品平台开发打造，历经全球范围内各项严苛的指标测试。

       3、动力比较

       雪佛兰新赛欧两厢版的发动机，依旧沿用之前新赛欧三厢的S-TEC系列。1.4L发动机型号为S-TECⅢ，双顶置凸轮轴，4缸16气门结构，应用SFI顺序多点燃油喷射，ECU控制模块，PDA可变进气口以及终身免维护正时链条驱动技术，最大功率为103马力，最大扭矩为131N·M。此款发动机的动力输出由于同排量车型，在同级车中领先。官方测试0-100km/h加速时间也达到11.9秒的好成绩。乐风的1.4 L 16气门发动机的最大功率是69 kW，最大扭矩是128 N·m，这个数值在1.4 L车型中占有较大优势，甚至比一些1.6 L车型还要大。该发动机采用可变进气歧管系统来增大发动机在低转速时的扭矩，实际表现比想象中的更加突出。

       4、空间比较

       作为一款家庭用车，新赛欧的储物格很多，并且很实用，特别是将前部车门上的车窗控制按钮集中在档杆前之后，为门上的储物格增添了不少空间。只是这样的设计需要大家慢慢去习惯。在空间方面乐风表现平平，车内仅在前车门处有一个储物槽，而且狭小的尺寸只适合放票据，容纳不下标准的饮料瓶。一个隐藏式双杯托被设计在了空调旋钮下方，不过杯托伸出后与变速器手柄距离过近，放置饮料瓶时会影响操作，多有不便。

       先说说乐风，乐风费油是事实，正常百公里油耗要超过8升，在这个排量级别车型中油耗确实非常不理想。

       它们都属于小型车，轴距也进相差几厘米。差别主要在于发动机、车身价格和车身用料上。乐风车身用料明显比赛欧好，光听那关门声也可以听得出来，所以乐风价格比赛欧要贵。

       如果要买赛欧，我建议您买1.4的，别买1.2的，1.2不够力的，如果车上坐四个人，再加上开空调，遇到坡度比较大的路，您就知道痛苦了。

       新赛欧最好选择1.4手动优逸版，我买的是理想版，现在都后悔死了，都怪自己当初不想花时间等优逸，直接提了理想。优逸比理想只多了4000元，却多出很多配置，像电动天窗、雾灯、后电动车窗等。这个价格多出这些东东是超值了。

       新赛欧是一款非常适合家用的车。虽然和乐风用是1.4的发动机，但参数并不一样。不论是最大功率、最大扭矩，新赛欧都比乐风强，加上车身比乐风轻，所以动力表现比乐风好得多，且省油（我的车现在将近1万公里了，市内百公里七升油左右），高速轻松上120,150到170都没问题。还有一个优点就是空调很凉。

       外形上，新赛欧交由泛亚设计中心操刀，外形绝对很显大气，您看过就知道了。空间也是它一大优势，不论是前排还是后排、头部还是腿部，就算是1米8的人也能坐得很宽敞。

       新赛欧还有金属链条设计：采用正时链条代替了传统的皮带设计，耐用性强，且终身免维护，这又将为车主节约上千元的正时皮带更换费用。

       所以，推荐楼主考虑新赛欧1.4手动优逸，代步家用绝对不会让您失望的。

       详细内容请登陆网上车市查看

       好了，今天关于“二手乐风和赛欧哪个好”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“二手乐风和赛欧哪个好”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。