迈锐宝xl2023大换代最新消息_迈锐宝xl2022大换代

迈锐宝xl2023大换代最新消息_迈锐宝xl2022大换代

       我很了解迈锐宝xl2023大换代最新消息这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.或将取消三缸机？1.5T四缸迈锐宝XL要来了！

2.改变只为迎合，体验全新迈锐宝XL，四缸搭配9AT真香

3.换装1.5T四缸发动机！新款迈锐宝XL将于下个月上市

4.三缸换四缸！雪佛兰迈锐宝XL回归，优惠2.5万起，你会买吗？

5.最熟悉的它要回来了，雪佛兰迈锐宝XL 1.5T车型有望年内上市

6.海外即将停产？雪佛兰迈锐宝XL还值得我们选择吗

或将取消三缸机？1.5T四缸迈锐宝XL要来了！

       文\蓝湛

       中级车中的价格屠夫是谁？不是标致508L，而是雪佛兰旗下的迈锐宝XL，作为一款中级车，它的起售价在15.49万，再加上雪佛兰巨额的终端让利，这款车型的最终价格可想而知，有说迈锐宝XL的价格已经威胁到了紧凑型家用车市场，这并不是夸大其词。

       拥有如此性价比的车型，在销量上并没有太出色的成绩，这就有点让人意外了，虽然迈锐宝XL的品牌号召力不及雅阁、迈腾等车型，但是凭借如此惠民的价格，理论上还是能吸引不少的消费者，中级车撑门面，也只是一个A+级的价格，买的人不应该少，然而并不是，数据显示迈锐宝XL的销量月均在3000-4000台左右。

       迈锐宝XL价格如此实在，也与自身有很大的关系，雪佛兰在这款车型采用了1.3T动力的三缸发动机，所以1.3T动力版车型价格并不高，但是三缸机的弊端同样明显，在国内市场，三缸机属于禁忌，消费者并不喜欢三缸机，哪怕是价格上颇为便宜，消费者依然不待见，这就导致迈锐宝XL明明价格很便宜，但是最终销量上不去的原因。

       市场已经无数次证明三缸机的失败，吉利也算是三缸机的大户，也没有做出出色的成绩，最终还是选择重返四缸机，通用同样如此，英朗因为搭载三缸机，销量也有所下滑，如今通用也开始重返四缸机阵营。而这款迈锐宝XL这一次也要回到四缸机阵营的怀抱，有消息称，迈锐宝XL将推出全新版本的车型，会针对动力进行调整。

       1.5T四缸的迈锐宝XL车型已经在工信部进行了申报，离实际上市想必也不远了。

       1.5T版车型并不是什么新款车型，在现款车型的基础上推出一个新版本，所以在外观、内饰上没有太多的变化，依然还是那副让人心动的颜值，依然还是那个让消费者吐槽的内饰，至于别的毫无变化。有传这款1.5T四缸机车型有望取代1.3T三缸机车型，如果真的是如此，在保持价格不变的情况，有三缸机切换到四缸，消费者应该是完全可以接受的吧。

       这台1.5T动力车型最大马力是161匹，最大功率是119千瓦，峰值扭矩暂时还没有公布，从最大马力、功率参数来看，它与1.3T车型不相上下，取代的可能性还是比较大的，不过四缸机与三缸机的差距那就不是简单的取代这么简单，这完全就是质的变化，机械素质发生了根本性的改变，三缸机是抖，四缸机是稳，完全不在一个水平。

       1.5T四缸机车型预计在8月24日正式登陆，届时会揭露具体价格，如果真的与1.3T三缸机不相上下的定价，那么迈锐宝XL在未来的销量走势就值得期待了，1.3T的三缸机因为发动机的缸数被嫌弃，而1.5T四缸机就不会有这个问题，结合迈锐宝XL自身的号召力，只要价格惠民，应该是不愁销量的，至少在现在3000-4000的水平翻一番笔者觉得是可以的。

       8月24日，期待全新的迈锐宝XL新版本车型上市，希望价格不让我们失望。其实笔者特别想说，哪怕当初迈锐宝XL推出一款1.3T的四缸机都能接受，这三缸机的采用真的是败笔，好歹也算是一台中级车吧，期待1.5T四缸版的新作吧。

       （本文由车界新媒体编辑部原创出品，本文作者蓝湛，转载需注明出处）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

改变只为迎合，体验全新迈锐宝XL，四缸搭配9AT真香

       如果要推荐一台能够满足多场景用车需求且高性价比的合资B级车，那么雪佛兰迈锐宝XL可以说是当仁不让。作为一台引人追随的科技旗舰，2022款雪佛兰迈锐宝XL燃情上市。本次改款之后最大的变化在于颜色及配置的提升，让本就在同级车型中有着非常强竞争优势的它如虎添翼。

       迈锐宝XL作为一款外观运动，气场战斗的车型，改款后新增了星光灰、电光红两款个性化车型颜色，从而为年轻群体提供更多个性选择。车型颜色还只是开胃菜，接下来才是重点，新款车型将两大人气功能扩展到2022款迈锐宝XL更多车型上，后视镜电动折叠只需轻轻一按即可自动收起，带倒车轨迹线的倒车影像，让你日常使用更方便，秒变“倒车大神”，这些原先只在高配车型上才有的配置如今成为标配。

       2022款车型依然采用4门5座布局，符合中型车定位。内饰中控台布局没有改变，但是用料更厚道，肢体接触的位置采用软性材料，个别位置装饰红色缝线和金属线条。配置方面，双区自动空调、纳米级防PM2.5空调滤芯、后排出风口、独立数显胎压监测、智能无钥匙进入及发动机一键式启动等舒适配置成为了全系标配。

       如果要形容迈锐宝XL的车机系统，可以说科技感十足，以前只能选装的10吋高清全彩多点触控液晶屏此次成为550T车型的标配，画面操作灵活性不错，没有卡顿、拖拽之类的情况，全新一代MyLink+车机系统，支持苹果CarPlay和百度CarLife，带有科大讯飞提供的语音交互和OTA升级功能，安吉星系统全系标配，享受每年100G OnStar安吉星车联应用终身免费流量服务。

       安全方面，整车大量应用高强度钢和超高强度钢，合力打造轻盈强韧的刚性车身，而2829mm的轴距更是可以媲美部分C级轿车，为加之BOSCH电子安全系统以及10项主动安全智能科技为全家人提供一个安全、舒适的大空间。

       动力方面，2020款迈锐宝XL搭载1.5T、2.0T两种不同排量涡轮增压发动机，标配9挡手自一体变速箱，综合油耗在6.3升左右。

       雪佛兰2T9黄金动力组合可以说是能文能武，赛道上，其高效的动力输出让迈锐宝XL更具优异的加速爆发来征服大直道。不久前，迈锐宝XL正式靠这套动力总成以“1:54.168”创造20万内量产车最快圈速，充分展现雪佛兰所追求的运动驾驶乐趣与强悍可靠的产品特质。

       生活中，换挡平顺、节能省油，为迈锐宝XL提供源源不断的澎湃输出。目前，雪佛兰旗下只有三大旗舰车型（开拓者、迈锐宝XL、探界者）装备了这套驱动系统，相比同级别车型迈锐宝XL准入门槛更低，对于工薪族来说这款迈锐宝XL是不错的选择。

       迈锐宝XL底盘依然是家族王炸组合：前悬采用麦弗逊独立悬挂，后悬为四连杆独立结构。赛道上，精准稳定的操控，能轻松应对赛道上出弯入弯的每一个弯道机关。生活中，行驶稳健且富有驾驶乐趣。

       总结，2022款迈锐宝XL无论操控、行驶品质、燃油经济性、乘坐舒适性等方面，在同级车型中都有着非常强的竞争优势。现在购买全系车型可享动力总成主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务，以及所有车载App应用可享每年100G的车联应用免费流量，再加上诚意满满的终端优惠政策，绝对能满足注重性价比的消费者需求。

换装1.5T四缸发动机！新款迈锐宝XL将于下个月上市

       今天要讲解一款合资中级车，它以举世闻名的加州Malibu海滩命名，它就是全新迈锐宝XL，引入国内有30年的时间了，当迈锐宝XL以第9代换代身份出现在国内市场的时候，它成功颠覆我们以往对于迈锐宝偏沉稳、大气以及尺寸偏大的美系车的固有印象，全新迈锐宝XL一改过去传统三厢轿车的刻板，以更时尚、更激进的溜背轿跑风格打开另一个市场，以此来获取更多年轻消费者的喜爱，在操控性、运动性以及整体驾驶的愉悦度方面都进行了升级迭代，今天要讲解的是搭载全新动力总成1.5T发动机以及9速自动变速器的车型，它并非完全的运动取向，更偏向于舒适和入门的定位，也更符合年轻人的需求，跟随笔者一探究竟。

       外观方面

       迈锐宝XL的车身长度达到了4933毫米，无论是侧面的腰线以及刘备线条的处理，都特别时尚，非常具有运动气息，前脸的设计相比较Redline车型，更偏向于沉稳和豪华感，中网中部的银色镀铬饰条将进气格栅分为上下两部分，层次感更加丰富，下方的LED日间行车灯点亮时提升了辨识度，进气格栅在行驶的时候有主动开闭的功能，可以更好地减少阻力，因为采用溜背造型，整体的风阻系数特别低，虽然整体设计风格想要往豪华沉稳的方向靠拢，但也不能掩盖时尚运动的调校取向。

       后备箱空间

       迈锐宝XL的后备箱升级很明显，但并非特指空间方面，迈锐宝XL第一次进入国内的时候，后备箱开启后的廉价感十分明显，上下移动没有任何的阻尼感，和B级车的身份有较大差距，现款车型改款后做了较大改进，后备箱有明显的阻尼变化，关上后备箱的声音也更加清脆和悦耳，车内空间表现中规中矩，实用性没有问题。

       内饰方面

       相较于外观的运动，迈锐宝XL的内饰有些太过于朴素和简洁了，甚至有些老气，内饰设计和几年前的迈锐宝几乎差不多，中控就搭载了一块小小的屏幕，看上去很像几年前的智能手机屏幕差不多，科技感有些差。迈锐宝XL将人机工程学打造的很完美，在驾驶的时候，右手的手肘放在中央扶手箱上，不需要伸手，直接就可以操控空调界面、双闪灯、自动启停关闭开启的按钮，布局非常合理，这是真正提高我们日常生活品质或者用车感受的优点。

       车内几乎是全黑的配色，少了很多亮点，用料方面，采用了大面积的皮质包裹，中控台上是搪塑材质，日常腿靠的位置也采用了皮质的处理，在用料方面已经满足这个价位应有的体现，但整体内饰的表现并不好，应该会劝退很多人，如果你只是注重实用性和整体驾乘感受的话，迈锐宝XL的内饰从实用性角度来看，几乎没有瑕疵。

       乘坐空间

       迈锐宝XL的后排乘坐空间很宽敞，因为采用了溜背的设计，所以对于头部空间有一定影响，但腿部空间以及座椅的乘坐感受很舒服，可以轻松满足四、五个人出行，毕竟车身尺寸和轴距已经到了这个尺寸，所以体验方面也不会存在什么问题。

底盘调校

       迈锐宝XL的底盘有一个优点和一个缺点，?优点是日常高速驾驶时，对于细碎颠簸的处理并不会有多余的晃动，?但有一个缺点，?在路过较大起伏的时候，?悬架的压缩特别短，落地之后车身控制得比较好，?但是后排乘客遇到起伏之后，?抛跳感显得有些突兀，?这是悬架设计上的小瑕疵。?除此之外，行驶时的品质感、隔音性、静谧性、风噪的控制，?发动机噪音的控制均表现良好。?

中低配车型采用的是固特异轮胎，尺寸是17寸的，?扁平比是55，?胎壁足够厚，?路过坑洞时不用担心胎壁鼓包，无论是柏油路面还是碎石路面，?对于胎噪的处理都很好，Redline车型搭载的是比较运动的马牌轮胎。?

动力方面

       迈锐宝XL?搭载1.5T发动机和9速自动变速器，相比较已经被替代掉的三缸发动机那套动力总成，新款车型在震动以及噪音的控制方面有很大提升，但在?拥堵路段时，?再次加速?的时候有一些冲动感，这点还有提升空间，发动机在高转速时有些嘈杂感，声浪比较粗糙，发动机的个性并不喜欢拉高转速，?毕竟本身扭矩足够宽泛，跨度也足够广，?所以更偏向于中低转速，?靠更强的扭力?来推动，?9速自动变速器中途加速时平顺性表现很好，?并没有像很多通用的2.0T车型那样?，起步时会有很猛的?感觉?，整体调校偏沉稳，四缸发动机搭配9AT变速箱还是很香的。?1.5T车型更适合那些想要?有运动的外观，同时驾驶时又有一定的平顺性，日常能拉上亲朋好友，?而且有?频繁的长途出行需求的群体。?

       迈锐宝XL搭载1.5T?9速自动变速箱，虽然是轿跑风格的车型，但是坐姿并不低，?转向方面设定?不够活泼，?中间阻尼感很强，日常驾驶感受很像保持在?高速巡航的状态下。

车型总结

       总体来看，全新迈锐宝XL就是为了讨好国内消费者而来的，?众所周知，它所接替的那台1.3T三缸发动机的车型是通用集团花费大量财力研发出来的，也很有诚意，但对于国内消费者来说，?我们普遍对三缸发动机的接受程度?并不高，?可以接受更低级别车型上搭载三缸发动机，但对于尺寸已经接近5米的B级车来说，?四缸发动机更符合国内消费者的需求，?所以新款迈锐宝XL针对的就是那些对时尚外观、便利性、实用性有?较高要求的?年轻消费群体，?新的定位意味着新的方向，这也是大势所趋，对于这款迈锐宝XL来说，你会选择它吗？谈谈你的看法。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三缸换四缸！雪佛兰迈锐宝XL回归，优惠2.5万起，你会买吗？

       根据媒体消息，新款雪佛兰迈锐宝XL将于8月24日上市，不久前迈锐宝XL申报图也出现在网络上。新车最大的变化就是用1.5T四缸发动机取代了现款车型的1.3T三缸发动机，最大马力从165Ps提升到170Ps。

       由于只是小改款，所以外观上与现款几乎一致，前脸采用家族式设计语言，车头造型线条犀利，外观依然非常运动化，有所不同的是尾灯形状有些微变化。

       在配置方面，新车可选装天窗、16英寸或17英寸的轮圈。车身尺寸与现款迈锐宝XL相比没有变化，长宽高分别为：4933*1854*1472mm(1476mm带鲨鱼鳍天线），轴距2829mm。

       新款迈锐宝XL最大的变化在于动力，据悉新车将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力或将170Ps，并满足国六排放标准；传动系统方面，参考现款车型，预计将匹配9速手自一体变速箱，官方油耗为百公里6.3L。

       其实动力相比现款车型，变化并不大，因为现款车型的1.3T三缸车型的最大马力也达到165Ps。此次换代，更多只是表明迈锐宝XL的态度：我换四缸机了，赶快付钱来买吧！

真的只是三缸机的原因吗？

       那么问题来了，迈锐宝XL的问题只是因为三缸机吗？或者换句话说，换回1.5T四缸机之后，迈锐宝XL就会一飞冲天重回巅峰吗？

       买买君看未必。

       虽然很多媒体会将迈锐宝称作20万内最具性价比的B级车，但事实上随着这一市场的竞争日益白热化，其中像头部玩家雅阁、天籁、迈腾等，降起价来也一个比一个狠。除此以外，还有新的对手入局，像北京现代索纳塔、起亚凯酷等也想在其中分一块蛋糕。

       所以迈锐宝XL想要更进一步，必须拿出更多诚意出来。就拿新增加的四缸车型来看，虽然动力有所改进。但在其他方面，外观、内饰等方面基本上没有任何改变，尤其是新款迈锐宝XL的内饰还是几年前的老掉牙设计，恐怕难以跟得上时代，其实哪怕抄一下开拓者的内饰，也要顺眼多了。

       上图迈锐宝XL&下图开拓者

       除此之外，迈锐宝XL一直没能摆脱“D丝三宝”的阴影，虽然在一方面这一绰号增加了迈锐宝XL的知名度，但另一方面也极大地劝退了对于这一称号相当介意的潜在消费者，可谓是一把双刃剑。

       对于迈锐宝XL来说，想要改变消费者的刻板印象，并不是一朝一夕的事情，未来还有相当长的一段路要走。

       关于通用全系打脸换回四缸，在英朗和科鲁泽已经换回的情况下，迈锐宝XL换回四缸机也在意料之中。

       如果参考英朗换回四缸机后的表现，迈锐宝XL的销量可以预见会有所回暖，具体回暖多少还不好说。

       这是因为不同于英朗定位入门级，主动放低自己的姿态向自主轿车进攻，迈锐宝所处的市场价位更高。因而不同的消费者在选择和对比的过程中，作出的购车选择也不相同，迈锐宝XL的用户更多的犹豫在于：要不要多花一到两万买更靠谱、品牌质量更过硬的本田、日产、大众呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最熟悉的它要回来了，雪佛兰迈锐宝XL 1.5T车型有望年内上市

       说到能够让普通老百姓所便宜入手的中型轿车，除了别克旗下的君威，可能就得属?雪佛兰迈锐宝XL这款车了。不到16万起的指导价，再结合终端三四万的大幅优惠，这样一款15万级别的中型车可谓是让许多人都心动不已。

       曾经，很多人都想过要入手这台车型，但曾经，很多人也都因为它所搭载的1.3T三缸发动机而与它失之交臂。不过，命运的齿轮总是在不停转动，当初那些因为三缸而没买迈锐宝XL这款车的朋友你们现在又可以放心了。为什么这么说呢？因为搭载1.5T四缸发动机的车型现在终于又跟我们再次见面了。新车不仅重新换回了四缸机，在终端依旧还能有2.5万-3.5万元的优惠，所以对于现在这一款车，你会选择买吗？车友买车的时机又是否到来了呢？今天就来看看它。

       从外观来看的话，新增1.5T四缸机的迈锐宝XL其实和1.3T版本几乎没有什么变化。前脸依旧是多边形的大嘴式进气格栅，车头整体也是比较偏低矮、偏扁的造型，看着很有运动感，也很有战斗气息。侧面来看，新车没有太多线条以及棱面的变化，平整的车身面板让新车十分简洁，倒也是有几分优雅的行政级轿车质感。尾部还是上扬的鸭尾式造型，搭配双边共两出的排气布局，运动感不错。

       尺寸上，迈锐宝XL的长宽高分别为4933mm/1854mm/1472mm(1476mm带鲨鱼鳍天线），轴距为2829mm。由此带来的空间表现不错，180cm乘客乘坐的时候腿部空间拥有将近2拳的距离，表现也还算OK。

       座椅的话，主驾驶支持10向电动调节，后排座椅的填充物比较硬，短期乘坐还行，但跑长途的话舒适性可能会一般，而且后排中间座椅没有头枕，因此它的后排也不适合乘坐第三个人。

       车内的话我觉得没什么太多可说的，还是老的那套设计语言。其实说实话，雪佛兰也真应该把这套内饰给换一下了，毕竟都看了那么久了，用户肯定也已经审美疲劳，因此内饰只能说一般。功能性方面的话，新车依旧采用机械式仪表盘与三辐式多功能方向盘，并搭配镶嵌在中控上的多媒体显示屏，中控中央的空调控制区域造型则比较复古。总体来说，迈锐宝XL的内饰我觉得算是比较老旧的了，在乎内饰设计的朋友可以绕道。

       最后我们再来说下它最大的改变，1.5T四缸发动机这套动力总成。说实话，这套1.5T+9AT的动力总成其实在通用家族车型算是个"前辈"，在发展历程上比1.3T+CVT的动力总成也要成熟的多，因此稳定性和可靠性肯定是毋庸置疑的。

       参数的话，发动机最大功率169马力，最大扭矩250牛·米，输出放在主流的搭载1.5T发动机的对手当中还算好看。至于9速自动变速箱，同价位对手基本很难拿出这样的配置，这也是个优势。

       开起来的感受上，发动机头段输出比较干脆利落，加上油门响应比较听话，所以给人感觉起步还是比较活泼的。提速的话整个动力的输出和衔接都比较的干脆利落，节奏相当好，开起来也能够给人比较足的信心。运动模式下整车也没有变得性格大变，感觉还是偏平顺的性格特点。变速箱反应挺聪明，降挡时机把握得很好，全油门急加速时，降挡的动作很快就到位，给人感觉挺顺的。悬架也是支撑性比较足的那种，而且过滤震动和颠簸很干脆，在这个价位里能有这样的表现着实也算是一大亮点。

       至于不足，据车主口碑反应，新车普遍存在内饰不好、内饰异味大、胎噪大等问题，望厂家能加以改善。油耗的话，1.3T百公里油耗仅为8L/100km，预计1.5T百公里油耗也会维持这一水平。

       小结：总的来说，花同样的价格，就又可以买到一台搭载1.5T四缸发动机+9AT的迈锐宝XL车型，我觉得即使是它还存在座椅不舒适、内饰设计差、异味大等问题，那也是能够被消费者所接受和认可的。毕竟，在当下15万元就能买到的中型车里，迈锐宝XL所拥有的颜值和动力还是表现数一数二的，因此对于那些手头拮据又想买中型车来说，1.5T四缸的迈锐宝XL或许会是你最合适的选择，建议想买的朋友可以去4S店里看看。

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海外即将停产？雪佛兰迈锐宝XL还值得我们选择吗

       人民车市讯?我方从工信部获悉，上汽通用雪佛兰申报了迈锐宝XL?1.5T车型，我方获取了部分和信息。上汽通用雪佛兰今年下滑严重，为了尽快扭转局势，新车有望年内上市。

       外观方面，新车与现款区别不大，前脸造型线条犀利，家族化大嘴进气格栅，扁平式大灯，还是曾经的样子。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4933mm/1854mm/1472mm，轴距为2829mm。响应工信部国内新车需提供原厂ETC选装配置的要求的号召，搭载了车载ETC装置。

       内饰方面，并没有太多信息透露，相信与现款区别应该不会太大，此款新车主要是更换了发动机。

       动力方面，新车将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率119kW，满足国六排放标准，预计将匹配9速手自一体变速箱。官方油耗6.4L/100km。目前在售车型搭载的是2.0T与1.3T发动机。

       点评：

       迈锐宝XL此前推出过1.5T车型，销量非常好，是最走量的车型。为追赶潮流、节省成本，2019年取消了1.5T动力改由1.3T动力代替，但销量却不升反降，口碑也受到了一定程度的影响。此次迈锐宝XL再次推出1.5T车型，显而易见是厂家希望重新找回迈锐宝XL昔日荣光。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买三缸的人哭了 新迈锐宝XL将于8月24日上市

       根据外媒的消息，海外版的迈锐宝将会在2023年正式停产，这也是通用集团在海外市场上的进一步收缩，毕竟在2019年，在北美市场上迈锐宝只卖出了13万多辆，这个数字相比前一年的22万多辆少很多，通用集团根据趋势预测后续迈锐宝的海外销量将会进一步衰减，因此才会决定在2023年将迈锐宝在海外停产。然而对于通用集团来说，国内市场长期都是一个甚至比北美市场都重要的市场，因此目前通用并没有在国内市场上退市迈锐宝XL（海外版迈锐宝）的消息，那么对于国内消费者来说，现在的迈锐宝XL的2.0T车型还值得我们选择吗？今天我们就来聊聊这个问题。

       迈锐宝XL的产品力如何

       迈锐宝XL其实就是海外市场上的迈锐宝（英文名Malibu）车型，由于雪佛兰决定让新一代迈锐宝和上一代迈锐宝车型同堂销售，因此老款迈锐宝车型的名称得到了保留，新款迈锐宝于是有了个新名字“迈锐宝XL”。

       作为通用旗下的一台中级车，再加上雪佛兰本身就是个更在意性价比的车型，因此这台迈锐宝XL的性价比是很高的，这台迈锐宝XL的车长达到了4933mm，这在同级别车型当中已经是主流表现，而且迈锐宝XL的配置表现也很出色，和同价位的同级别车型相比，这台迈锐宝XL的配置几乎都要比他们多一点。

       而在动力方面，这台迈锐宝XL搭载了1.3T和2.0T两种动力总成，其中1.3T车型搭载的是一套1.3T+CVT动力总成，拥有最大165马力240牛米的动力输出，而2.0T车型搭载的则是一台2.0T+9AT动力总成，拥有最大241马力350牛米的动力输出，在同级别车型当中，即便是和一向以动力表现出色而为消费者所熟知的德系车对比，这台2.0T的迈锐宝XL也毫不逊色。

       现在的迈锐宝XL是否还值得我们选择呢

       那么现在的迈锐宝XL车型是否值得购买呢？其实我们在这里只讨论2.0T车型，因为迈锐宝XL的1.3T车型动力表现实在不尽如人意，而且1.3T车型搭载的这台1.3T发动机是三缸机，到目前为止，各大车企对三缸机抖动的问题都不能处理得完全令人满意，因此除了价格之外，目前迈锐宝XL的1.3T车型其他并没有太多可取之处。

       但是对于迈锐宝XL的2.0T车型还是非常值得推荐的，毕竟这台拥有2.0T+9AT动力总成以及最大241卖力的车型如今入门售价只有15万不到，并且其他方面也没有什么硬伤，即便是未来迈锐宝会退出海外市场，但是相信凭着国内市场的重要性以及通用品牌对国内市场的依赖程度，在未来相当长的一段时间内我们都可以放心购买这台迈锐宝XL而不用担心有什么后顾之忧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，我们从社交网络获悉，新款雪佛兰迈锐宝XL预计在8月24日正式上市发售。结合最新消息，新款迈锐宝XL的最大变化就是搭载了一台1.5T四缸发动机，取代了现款车型的1.3T三缸发动机。

       外观上新款迈锐宝XL的设计风格基本与现款车型保持一致，值得一提的是一些高配车型配备有升级智能互联系统。车身尺寸方面，新车长宽高为4933*1854*1472mm/1476mm，轴距为2829mm。

       动力方面，新款迈锐宝XL将搭载一台1.5T四缸发动机，取代了现款的1.3T三缸发动机。据了解，1.5T四缸发动机的最大功率为125kW（170马力），峰值扭矩为252Nm。传动系统方面，匹配的是9速自动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“迈锐宝xl2023大换代最新消息”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。